[发明专利]机动车变速器的换挡装置有效
申请号: | 201380042051.4 | 申请日: | 2013-07-10 |
公开(公告)号: | CN104641157B | 公开(公告)日: | 2017-05-17 |
发明(设计)人: | 马蒂亚斯·费尔巴哈;约亨·勒费尔曼 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16H63/20 | 分类号: | F16H63/20;F16H61/24;F16H63/30 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 张春水,丁永凡 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 变速器 换挡 装置 | ||
1.一种机动车变速器的换挡装置(1),其具有:
-换挡杆(3);
-带有操纵元件(15)的能枢转的柄(4),经由所述操纵元件,所述换挡杆(3)或设置在所述换挡杆上的换挡元件能平移地移动;和
-轴向固定地设置在所述换挡杆(3)上的耦联元件(16),所述操纵元件(15)接合在所述耦联元件上,
其特征在于,在至少一个静止位置中所述操纵元件(15)与所述耦联元件(16)隔开,其中操纵元件能以特定的转动角转动地支承在所述柄上,使得能够首先在转动平的操纵元件时确保与耦联元件的保持不变的面接触,在超过特定的转动角时,操纵元件不能继续转动并且开始倾斜,由此接触面减小,其中在至少一个静止位置中,所述操纵元件(15)和所述耦联元件(16)具有如下接触面,所述接触面在所述操纵元件(15)的所能位于的位置中是最小的。
2.根据权利要求1所述的换挡装置,其特征在于,在中立的位置中,所述操纵元件(15)与所述耦联元件(16)通过间隙隔开。
3.根据权利要求1或2所述的换挡装置,其特征在于,所述耦联元件(16)设置在与所述换挡杆(3)轴向固定地连接的套管(6)上。
4.根据权利要求1或2所述的换挡装置,其特征在于,所述操纵元件(15)具有两个腿(19),所述两个腿包围所述耦联元件(16)。
5.根据权利要求4所述的换挡装置,其特征在于,所述耦联元件(16)构成为径向凸缘。
6.根据权利要求4所述的换挡装置,其特征在于,所述操纵元件(15)具有用于接合所述耦联元件(16)的沟槽(21),其中所述沟槽底部(20)不平坦地构成。
7.根据权利要求1或2所述的换挡装置,其特征在于,所述操纵元件(15)以能转动的方式支承在所述柄(4)上。
8.根据权利要求1或2所述的换挡装置,其特征在于,所述操纵元件(15)被覆层或者由减震的原料构成。
9.一种具有根据上述权利要求中任一项所述的换挡装置的换挡机构箱架,其中所述柄(4)构成为选挡柄。
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