[发明专利]变速器壳体的结构系列有效
| 申请号: | 201380020599.9 | 申请日: | 2013-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN104246308B | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
| 发明(设计)人: | 沃尔夫冈·施努尔;罗伯特·斯托尔 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
| 主分类号: | F16H57/033 | 分类号: | F16H57/033;F16H57/02 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 余刚,李慧 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速器 壳体 结构 系列 | ||
1.一种变速器壳体(Gij)的结构系列,包括不同的结构尺寸(Bi),
其中,每个结构尺寸(Bi)包括一系列不同的结构型号(Tj),所述结构型号适合至少两种不同的以下类型的变速器类型:圆柱齿轮变速器、圆锥齿轮变速器、平面变速器和蜗轮蜗杆变速器,其中,每个变速器壳体(Gij)在驱动侧具有壳体开口(10),所述壳体开口由用于连接电动机、适配板或其他的变速器的驱动法兰(11)所包围,并且
其中,在至少两种不同的所述结构尺寸(Bi)中,分别对于至少两个不同的所述结构型号(Tj),设置用于容纳齿轮部件的轴承(30)的轴支承部位(21)的、垂直于所述驱动法兰(11)的平面延伸的轴线(20),在垂直于所述驱动法兰(11)的平面(14)视向上看,位于所述驱动法兰(11)的最小内直径(b1)内,
其特征在于,在适合圆柱齿轮变速器的结构型号的情况下,在所有的所述结构尺寸(Bi)中,所述驱动法兰(11)的最小外直径(q1)与所述驱动法兰(11)的最小内直径(b1)的比值(QB)在1.07到1.21的范围内,所述驱动法兰(11)在两个相对置的侧面上具有外边棱(13a)的展平部(12),所述展平部彼此的间距限定所述驱动法兰(11)的所述最小外直径(q1)并且所述驱动法兰(11)基本上是圆环形的。
2.根据权利要求1所述的结构系列,
其中,在至少两种不同的所述结构尺寸(Bi)中,分别对于所有的结构型号(Tj),所述轴线(20)位于所述驱动法兰(11)的所述最小内直径(b1)内。
3.根据权利要求1或2所述的结构系列,
其中,在适合圆柱齿轮变速器的结构型号(Tj)的情况下,在所有的所述结构尺寸(Bi)中,所述驱动法兰(11)的最大的外直径(a2)与设置用于容纳第一变速级的齿轮部件(31)的轴承(30)的轴支承部位(21)的轴间距(a1)的比值(QC)在2.74到3.00的范围内。
4.根据权利要求1或2所述的结构系列,
其中,在所述驱动法兰(11)中布置有洞孔(L),所述洞孔位于具有直径(e1)的孔环(LK)上并且设置用于容纳连接螺栓,并且其中,在适合于圆柱齿轮变速器的结构型号(Tj)的情况下,在所有的所述结构尺寸(Bi)中,所述驱动法兰(11)的最小外直径(q1)与所述孔环的所述直径(e1)的比值(QA)在0.97到1.05的范围内。
5.根据权利要求3所述的结构系列,
其中,在所述驱动法兰(11)中布置有洞孔(L),所述洞孔位于具有直径(e1)的孔环(LK)上并且设置用于容纳连接螺栓,并且其中,在适合于圆柱齿轮变速器的结构型号(Tj)的情况下,在所有的所述结构尺寸(Bi)中,所述驱动法兰(11)的最小外直径(q1)与所述孔环的所述直径(e1)的比值(QA)在0.97到1.05的范围内。
6.根据权利要求1或2所述的结构系列,
其中,所述驱动法兰(11)具有设置用于容纳连接螺栓的洞孔(L),所述洞孔点对称地布置在具有直径(e1)的孔环(LK)上。
7.根据权利要求5所述的结构系列,
其中,所述驱动法兰(11)具有设置用于容纳连接螺栓的洞孔(L),所述洞孔点对称地布置在具有直径(e1)的孔环(LK)上。
8.根据权利要求7所述的结构系列,
其中,所述孔环(LK)在所述驱动法兰(11)上不中断地在所述孔环的整个圆周上延伸。
9.根据权利要求7所述的结构系列,
其中,基本上圆环形的所述驱动法兰(11)在两个相对置的侧面上具有所述外边棱(13a)的展平部(12),并且在所述驱动法兰(11)中布置了八个洞孔(L),其中,在由所述展平部(12)的间隔直线(40)划分的所述驱动法兰(11)的每个半部(11a,11b)中布置有四个所述洞孔(L)。
10.根据权利要求8所述的结构系列,
其中,基本上圆环形的所述驱动法兰(11)在两个相对置的侧面上具有所述外边棱(13a)的展平部(12),并且在所述驱动法兰(11)中布置了八个洞孔(L),其中,在由所述展平部(12)的间隔直线(40)划分的所述驱动法兰(11)的每个半部(11a,11b)中布置有四个所述洞孔(L)。
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