[实用新型]一种加工减速箱用的组合钻孔夹具有效
申请号: | 201320856812.7 | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN203636460U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 张苗;梁卫国;梁轶;肖向阳 | 申请(专利权)人: | 娄底市三星矿山设备制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 417000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 减速 组合 钻孔 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及工件加工辅助设备技术领域,尤其是指一种加工减速箱用的组合钻孔夹具。
背景技术
在机械制造中特别是生产装配过程中,经常会出现在在多个平面上加工多孔系的结构,在加工减速箱箱体时,需加工安装在整机底架上的锁紧螺纹孔,装减速箱里面的一轴、二轴、有的减箱还有三轴四轴等,当批量生产时轴孔与底板螺栓孔的垂直距离不同时,那么减速箱就互换不了。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种加工减速箱用的结构简单、操作方便、定位精准、同规格箱体之间可以进行快速更换的组合钻孔夹具。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种加工减速箱用的组合钻孔夹具,它包括有底座以及垂直安装在底座一侧的竖向定位板,底座中心穿孔形成落渣腔,底座边缘分布有若干个固定孔,竖向定位板上设有若干个轴孔,轴孔上方的竖向定位板上设有定位孔,竖向定位板上部一侧设有定位导向块。
所述的定位导向块通过螺栓固定在竖向定位板的定位孔上。
所述的定位孔为两组,分别位于竖向定位板上部两侧。
本实用新型的优点在于:当批量生产时轴孔与底板螺栓孔的垂直距离相同时,可以对减速箱箱体进行快速更换、定位和钻孔,大大降低工人劳动强度,而且使用、操作方便,省时省力,有效的减少辅助工时,提高了生产效率。
附图说明
附图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的较佳实施例为:参见附图1,本实施例所述的组合钻孔夹具,其特征在于:它包括有底座1以及垂直安装在底座1一侧的竖向定位板2,底座1中心穿孔形成落渣腔3,底座1边缘分布有若干个固定孔4,竖向定位板2上设有若干个轴孔5,轴孔5上方的竖向定位板2上设有定位孔6,竖向定位板2上部一侧设有定位导向块7,定位导向块7通过螺栓固定在竖向定位板2的定位孔6上,定位孔6为两组,分别位于竖向定位板2上部两侧。其中,落渣腔3、轴孔5可以有效减轻夹具整体重量,节约制造成本;定位孔6是备用7号定位块的三个螺栓锁紧孔。采用本实施例的结构可以方便、快速的进行定位、钻孔,加工时工件不需要划线找正,可显著的减少辅助工时,通过定位导向块7可以在同规格箱体之间进行快速更换,保证箱体的加工速度,大大提高生产效率。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
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