[实用新型]接触式列车测速、计轴及车轮不圆度测量装置有效

专利信息
申请号: 201320813084.1 申请日: 2013-12-10
公开(公告)号: CN203623712U 公开(公告)日: 2014-06-04
发明(设计)人: 张渝;彭朝勇;杨凯;赵波;王黎;高晓蓉;赵全轲;王泽勇;彭建平;戴立新 申请(专利权)人: 成都铁安科技有限责任公司
主分类号: B61L1/16 分类号: B61L1/16;B61K9/12;B61K9/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王学强;魏晓波
地址: 610091 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 接触 列车 测速 车轮 不圆度 测量 装置
【权利要求书】:

1.接触式列车测速、计轴及车轮不圆度测量装置,包括作为基座的钢轨,其特征在于,所述的钢轨的钢轨底部(2)上固定有轨卡,在轨卡上固定有测量装置,该测量装置上连接有数据接收处理装置;所述测量装置包括设置在底端的轨卡安装孔(5),在轨卡安装孔(5)上方设置有安装底座(4),在该安装底座(4)上还设置有位移测量结构。

2.根据权利要求1所述的接触式列车测速、计轴及车轮不圆度测量装置,其特征在于,所述位移测量结构包括设置在安装底座(4)上的摆动杆(3)以及位移传感器(6),在摆动杆(3)上还设置有检测杆(8)。

3.根据权利要求2所述的接触式列车测速、计轴及车轮不圆度测量装置,其特征在于,所述摆动杆(3)的数量为两个,分别设置在靠近安装底座(4)两端端部的位置,摆动杆(3)的下端固定在安装底座(4)上,该摆动杆(3)可以该固定位置为轴心进行旋转,同时两个摆动杆(3)的上端还分别固定在检测杆(8)上,且该摆动杆(3)上下两个固定轴同轴。

4.根据权利要求3所述的接触式列车测速、计轴及车轮不圆度测量装置,其特征在于,所述摆动杆(3)倾斜设置,且两根摆动杆(3)相互平行。

5.根据权利要求4所述的接触式列车测速、计轴及车轮不圆度测量装置,其特征在于,所述检测杆(8)的上表面略低于钢轨的钢轨上轨面(1),该检测杆(8)的剖面成等腰梯形,在检测杆(8)下侧靠近两端的位置固定有摆动杆(3)。

6.根据权利要求5所述的接触式列车测速、计轴及车轮不圆度测量装置,其特征在于,所述位移传感器(6)水平设置在安装底座(4)上,且与安装底座(4)固为一体。

7.根据权利要求6所述的接触式列车测速、计轴及车轮不圆度测量装置,其特征在于,所述位移传感器(6)的相邻位置还设置有传感器发射板(7),该传感器发射板(7)竖直设置,且传感器发射板(7)的上端与检测杆(8)固为一体。

8.根据权利要求7所述的接触式列车测速、计轴及车轮不圆度测量装置,其特征在于,所述摆动杆(3)向右倾斜,传感器发射板(7)则设置在位移传感器(6)的右侧。

9.根据权利要求7所述的接触式列车测速、计轴及车轮不圆度测量装置,其特征在于,所述摆动杆(3)向左倾斜,传感器发射板(7)则设置在位移传感器(6)的左侧。

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