[实用新型]一种变电站电缆沟巡视监测系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及变电站电缆沟安全保护领域，尤其涉及一种用于变电站电缆沟的巡视监测系统。

背景技术

变电站电缆沟道是站内所有通信控制信号的通道，电缆沟内的电缆的状态直接折射出电力供电的安全稳定。目前，供电公司变电站运维人员对变电站电缆沟道内电缆的管理还处于计划检修阶段，一般采用定期巡视的方法对电缆的运行状况进行检查。现有变电站电缆沟是封闭状态，变电运行人员定期检查时需抬起电缆沟盖板，并且，每隔一段就需要抬起电缆沟盖板，工作量大，同时，由于电缆沟盖板的重量一个人甚至两个人都无法完成检查工作，使得工作存在较多不便。沟道内电缆因过载、过热等情况突发大的运行安全事故，沟道内积水、可燃气体等影响到供电系统的安全。

实用新型内容

 本实用新型的目的是提供一种变电站电缆沟巡视监测系统，不需要人员打开电缆沟盖板，能够在地面直接检测变电站电缆沟内部情况，降低劳动强度，提高工作效率。

 本实用新型采用的技术方案为：

一种变电站电缆沟巡视监测系统，包括遥控巡视车、遥控器、设于变电站电缆沟内的巡视轨道和电源模块，遥控巡视车沿着巡视轨道行驶，遥控巡视车上设有多种信息采集模块、蓝牙通讯模块、照明模块和中间处理模块，多种信息采集模块的输出端连接中间处理模块的信号输入端，中间处理模块的信号输出端连接蓝牙通讯模块的输入端，照明模块通过开关连接电源模块，电源模块为整个遥控巡视车供电；还包括路面蓝牙通讯模块、微处理器及显示面板，地面蓝牙通讯模块通过无线连接蓝牙通讯模块，地面蓝牙通讯模块的输出端连接微处理器的信号输入端，微处理器的信号输出端连接显示面板。

所述的多种信息采集模块包括红外电缆测温模块、气体检测模块、温湿度检测模块、火灾检测模块和视频检测模块。

所述的红外电缆测温模块采用两个红外测温传感器，分别设于遥控巡视车的两侧，气体检测模块采用易爆气体传感器，设于遥控巡视车的顶部，温湿度检测模块采用温湿度传感器，设于遥控巡视车的顶部，火灾检测模块采用烟雾传感器，设于遥控巡视车的顶部，视频检测模块采用摄像头，设于遥控巡视车的前面。

所述的照明模块采用LED灯，设于遥控巡视车的前面。

所述的巡视轨道采用工字钢钢轨，并配合设置遥控巡视车车轮。

所述的微处理器的信号输出端还连接有报警器。

本实用新型将多种信息采集模块安装于遥控巡视车上，并在变电站电缆沟内铺设巡视轨道，通过遥控器控制遥控巡视车的前进、后退、停止、启动，使得遥控巡视车采集变电站电缆沟内各项信息指标，通过蓝牙通讯模块传输到路面蓝牙通讯模块中，最终传向微处理器，记录变电站电缆沟内信息，能够在地面直接检测变电站电缆沟内部情况，降低劳动强度，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的电路原理框图；

图2为本实用新型的变电站电缆沟遥控巡视车检测示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型包括遥控巡视车1、遥控器、设于变电站电缆沟内的巡视轨道2和电源模块3，巡视轨道2采用工字钢钢轨，并配合设置遥控巡视车车轮，遥控巡视车1沿着巡视轨道2行驶，遥控巡视车1上设有红外电缆测温模块9、气体检测模块5、温湿度检测模块6、火灾检测模块7、视频检测模块10、蓝牙通讯模块8、照明模块11和中间处理模块4，红外电缆测温模块9、气体检测模块5、温湿度检测模块6、火灾检测模块7、视频检测模块10的输出端分别连接中间处理模块4的信号输入端，中间处理模块4的信号输出端连接蓝牙通讯模块8的输入端，照明模块11通过开关连接电源模块3，电源模块3为整个遥控巡视车1供电；其中，红外电缆测温模块9采用两个红外测温传感器，分别设于遥控巡视车1的两侧，气体检测模,5采用易爆气体传感器，设于遥控巡视车1的顶部，温湿度检测模块6采用温湿度传感器，设于遥控巡视车1的顶部，火灾检测模块7采用烟雾传感器，设于遥控巡视车1的顶部，视频检测模块10采用摄像头，设于遥控巡视车1的前面，照明模块11采用LED灯，设于遥控巡视车1的前面；还包括路面蓝牙通讯模块、微处理器及显示面板，地面蓝牙通讯模块通过无线连接蓝牙通讯模块8，地面蓝牙通讯模块的输出端连接微处理器的信号输入端，微处理器的信号输出端连接显示面板，微处理器的信号输出端还连接有报警器。电源模块3采用可充电式蓄电池，并且系统供电更换时间远远大于巡检周期，保证相关模块的正常工作，保障设备正常运行。