[实用新型]一种汽车轮胎存放装置有效
申请号: | 201320783522.4 | 申请日: | 2013-12-04 |
公开(公告)号: | CN203650488U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
发明(设计)人: | 周传华;李广强;王月;史文涛;韦兴民;魏宪波;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B25H3/04 | 分类号: | B25H3/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 存放 装置 | ||
1. 一种汽车轮胎存放装置,其特征在于:包括上支板(2)和下支板(5),在所述下支板(5)上从左至右依次设有限位杆(4),在所述下支板(5)的前后两侧分别设有前旋转挡板(8)和后旋转挡板(3),在所述下支板(5)的左右两端分别设有支架(1),所述上支板(2)与所述下支板(5)通过所述支架(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎存放装置,其特征在于:所述上支板(2)与所述下支板(5)分别呈长方形格栅状;所述上支板(2)、下支板(5)与所述支架(1)通过焊接方式固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎存放装置,其特征在于:所述限位杆(4)等间隔设置于所述下支板(5)上,两个限位杆(4)间的距离略大于轮胎的厚度尺寸。
4.根据权利要求1或3所述的一种汽车轮胎存放装置,其特征在于:所述限位杆(4)通过螺钉固定设于所述下支板(5)上。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车轮胎存放装置,其特征在于:在所述下支板(5)的左右两个下端分别设有两个万向轮(7)。
6.根据权利要求1或2所述的一种汽车轮胎存放装置,其特征在于:在所述支架(1)的下端分别设有两个叠加存放卡槽(6)。
7.根据权利要求6述的一种汽车轮胎存放装置,其特征在于:所述支架包括左支架杆(11)、右支架杆(12)和设于所述左支架杆(11)与所述右支架杆(12)之间的横支架杆(13),所述横支架杆(13)与所述左支架杆(11)和右支架杆(12)通过焊接方式固定连接,所述叠加存放卡槽(6)设于所述左支架杆(11)和右支架杆(12)的下端,在所述左支架杆(11)和所述右支架杆(12)之间设有限位杆(4)。
8.根据权利要求1或3所述的一种汽车轮胎存放装置,其特征在于:所述限位杆(4)包括左限位支杆(43)和右限位支杆(41),在所述左限位支杆(43)和所述右限位支杆(41)的顶端固定连接有横限位支杆(42)。
9.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎存放装置,其特征在于:在所述前旋转挡板(8)与所述下支板(5)连接处设有橡胶防护条(9)。
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