[实用新型]活塞连杆链接总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接总成，具体是一种活塞连杆连接总成。

背景技术

在发动机中，活塞销孔轴线通常与活塞轴线垂直相交，发动机工作中，当活塞压缩行程结束、做功行程开始，此时活塞越过上止点，活塞所受侧向力方向改变，活塞由次推力面紧贴汽缸壁突然转变为主推力面紧贴汽缸壁，活塞与汽缸壁发生拍击现象，产生噪声，且有损活塞的耐久性。现有活塞为解决以上问题，活塞销孔轴线朝主推力面一侧偏移1至2mm，但由于活塞加工工艺以及设备的影响，难以保证活塞销孔轴线的偏移量在设计工差内，进而导致活塞对汽缸壁的敲击难以消除。

因此，为解决以上问题，需要一种能够避免活塞敲击汽缸壁的活塞连杆连接总成。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷，提供一种能够避免活塞敲击汽缸壁的活塞连杆连接总成。

本实用新型的活塞连杆连接总成，包括活塞、活塞销、连杆和连接于活塞与连杆之间的用于为活塞绕活塞销转动提供弹性力的弹性扭转装置；

进一步，所述弹性扭转装置为单扭簧，所述单扭簧两端分别连接于活塞和连杆；

进一步，所述单扭簧为两个，两单扭簧沿活塞销轴向分列于连杆两侧；

进一步，所述弹性扭转装置为双扭簧，双扭簧由两个扭簧连为一体构成，双扭簧两端连接于活塞，双扭簧上的两扭簧沿活塞销轴向分列于连杆两侧；

进一步，所述连杆和活塞上设有相应的用于安装活塞销的连杆销孔和活塞销孔；连杆销孔内设有连杆衬套，活塞销孔内设有用于活塞销轴向定位的卡环，活塞销孔内表面沿其周向设有安装卡环的卡环槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的活塞连杆连接总成，活塞与连杆之间设有用于为活塞绕活塞销转动提供弹性力的弹性扭转装置，以此避免了活塞越过上止点或下至点时，活塞敲击汽缸壁的现象。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型的结构示意图。如图所述，本实施例中的活塞连杆连接总成，包括活塞1、活塞销5、连杆6和连接于活塞1与连杆6之间的用于为活塞1绕活塞销5转动提供弹性力的弹性扭转装置。

本实施例中，所述弹性扭转装置为单扭簧2，所述单扭簧2两端分别连接于活塞1和连杆6，单扭簧是常见的弹性扭转装置，其结构简单，安装方便，结构可靠，能有效的为活塞1绕活塞销5转动提供弹性力。

本实施例中，所述单扭簧2为两个，两单扭簧2沿活塞销5轴向分列于连杆6两侧。采用两个单扭簧2可增加活塞绕活塞销转动的弹性力，同时提高扭簧连接的可靠性，保证有效消除活塞1敲击汽缸壁的现象。

本实施例中，所述弹性扭转装置为双扭簧，双扭簧由两个扭簧连为一体构成，双扭簧两端连接于活塞，双扭簧上的两扭簧沿活塞销轴向分列于连杆两侧，采用双扭簧可增加活塞1绕活塞销5转动的弹性力，提高扭簧连接的可靠性，并且双扭簧装配过程比采用两个单扭簧2的方式更为方便。

本实施例中，所述连杆6和活塞1上设有相应的用于安装活塞销5的连杆销孔和活塞销孔；连杆销孔内设有连杆衬套3，活塞销孔内设有用于活塞销轴向定位的卡环4，活塞销孔内表面沿其周向设有安装卡环4的卡环槽。由于活塞销5的安装通常采用“全浮式”，即活塞销5、连杆销孔和活塞销孔都有相对运动，这样，活塞销5能在连杆衬套3和活塞销孔中自由转动，使磨损均匀，为了防止全浮式活塞销5轴向窜动刮伤气缸壁，在活塞销两端应装有卡环5，进行轴向定位。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。