[实用新型]一种汽车电动制动系统有效
| 申请号： | 201320665718.3 | 申请日： | 2013-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN203543699U | 公开（公告）日： | 2014-04-16 |
| 发明（设计）人： | 张鸿展 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团客车有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/00 | 分类号： | B60L7/00;B60T8/32 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 黄磊 |
| 地址： | 510000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 电动 制动 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车电动制动系统，包括安装在汽车每个车轮轮毂处的制动蹄片和制动盘，其特征在于，还包括控制器、电机、减速传动机构，控制器与电机相连，用于根据刹车信号控制电机的正反转，电机与减速传动机构相连，减速传动机构在电机转动的带动下控制制动蹄片的进退，在制动过程中，制动蹄片挤压制动盘。
2.根据权利要求1所述的汽车电动制动系统，其特征在于，所述系统每个轮毂处包括两个电机，分别与控制器连接，在其中一个动作不正常时在控制器控制下进行切换。
3.根据权利要求2所述的汽车电动制动系统，其特征在于，所述两个电机串联，在整车上电时，控制器控制两个电机分别动作进行互检，即控制器控制其中一个电机旋转动作，通过检测同轴串联的另一个电机产生的电压信号，判断电机是否运转正常。
4.根据权利要求1所述的汽车电动制动系统，其特征在于，所述减速传动机构为齿轮蜗杆传动机构。
5.根据权利要求1所述的汽车电动制动系统，其特征在于，所述系统还包括车轮转速传感器，与控制器连接，设置在轮毂处。
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