[实用新型]一种耐高温弹性强汽车功放专用压片有效

专利信息
申请号: 201320643740.8 申请日: 2013-10-18
公开(公告)号: CN203562417U 公开(公告)日: 2014-04-23
发明(设计)人: 谢立飞 申请(专利权)人: 谢立飞
主分类号: H01L23/40 分类号: H01L23/40
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 516035 广东省惠州市惠*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 耐高温 弹性 汽车 功放 专用 压片
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种汽车功放专用压片,尤其涉及一种耐高温弹性强汽车功放专用压片。

背景技术

在汽车功放中使用的高温晶体芯片会发出200度的高温,长时间工作,高温晶体芯片由于散热速度慢,散热效率低,散热效果差极易烧坏,从而严重缩短高温晶体芯片的使用寿命,造成使用成本高,维护和维修成本高。因此,针对现有技术问题的不足,本申请人研发出了一种即使在200度的高温下持续工作10个小时以上,高温晶体芯片长期工作也不会与散热体分离,组装上的产品也不会出现断裂现象,结构简单,可节省30%以上的人工安装费用,并实现散热速度快,散热效果好,散热效率高,从而大大延长高温晶体芯片的使用寿命,降低高温晶体芯片的使用成本,降低维护和维修成本的一种耐高温弹性强汽车功放专用压片确属必要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种即使在200度的高温下持续工作10个小时以上,高温晶体芯片长期工作也不会与散热体分离,组装上的产品也不会出现断裂现象,结构简单,可节省30%以上的人工安装费用,并实现散热速度快,散热效果好,散热效率高,从而大大延长高温晶体芯片的使用寿命,降低高温晶体芯片的使用成本,降低维护和维修成本的一种耐高温弹性强汽车功放专用压片。

本实用新型采用如下技术方案:一种耐高温弹性强汽车功放专用压片,包括散热体,及设置在散热体右侧中部的卡扣部,及设置在卡扣部上面的支撑部,及设置在散热体右侧的高温晶体芯片,及用于压紧高温晶体芯片的弹片;所述弹片与散热体相连接设置有扣紧部,所述弹片的下端设置有用于压紧高温晶体芯片的压紧部。

作为优选,所述高温晶体芯片与散热体的安装方式为贴合式设置。

作为优选,所述扣紧部卡合安装于所述卡扣部与支撑部设置形成的间隙处。

作为优选,所述压紧部在侧视时具有圆弧的形状。

本实用新型的一种耐高温弹性强汽车功放专用压片,包括散热体,及设置在散热体右侧中部的卡扣部,及设置在卡扣部上面的支撑部,及设置在散热体右侧的高温晶体芯片,及用于压紧高温晶体芯片的弹片;所述弹片与散热体相连接设置有扣紧部,所述弹片的下端设置有用于压紧高温晶体芯片的压紧部。本实用新型通过利用弹片压紧高温晶体芯片,弹片不会松动,耐高温,使高温晶体芯片贴紧在散热体上散热,实现了散热速度快,散热效率高,散热效果好,高温晶体芯片即使在200度的高温下持续工作10个小时以上,长时间工作也不会与散热体分离,组装后的产品不会断裂,可大大延长高温晶体芯片的使用寿命,结构简单,可节省30%以上的人工安装费用,从而降低了使用成本,降低了维护和维修成本,使用更加方便、快捷、实用。

附图说明

图1为本实用新型一种耐高温弹性强汽车功放专用压片的结构示意图。

具体实施方式

本实施例中,参照图1所示,一种耐高温弹性强汽车功放专用压片,包括散热体1,及设置在散热体1右侧中部的卡扣部2,及设置在卡扣部2上面的支撑部3,及设置在散热体1右侧的高温晶体芯片4,及用于压紧高温晶体芯片4的弹片5;所述弹片5与散热体1相连接设置有扣紧部6,所述弹片5的下端设置有用于压紧高温晶体芯片4的压紧部7。

其中,所述高温晶体芯片4与散热体1的安装方式为贴合式设置,此安装方式有便于实现快速装与拆,有利于方便提高装机人员和维护人员的工作效率,同时,还有利于使高温晶体芯片4贴紧在散热体1上散热,实现散热速度快,散热效率高,散热效果好。

其中,所述扣紧部6卡合安装于所述卡扣部2与支撑部3设置形成的间隙处,此设置可使弹片5稳固地安装于散热体1的侧面,使高温晶体芯片4不易与散热体1分离。

其中,所述压紧部7在侧视时具有圆弧的形状,此设置有利于使压紧部7牢固压紧高温晶体芯片4,从而保证高温晶体芯片4紧贴散热体1提供压力。

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