[实用新型]一种商务车前舱板

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车的车身附件制造领域，尤其涉及一种商务车前舱板。

背景技术

通常，商务车的前舱板位于发动机的上面，前舱板布置在两个前翼字板中间，翼字板的顶端高于前舱板底端。在汽车高速发展的今天，汽车的安全性能在汽车的结构设计中成为重要的设计目标之一，而在汽车发生碰撞时尤为如此。现有技术中的商务车前舱板结构设计复杂，不便于批量化生产，且焊接点比较多，容易出现焊接点不牢固。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种商务车前舱板。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种商务车前舱板，包括左块板、中间折形板、右块板，所述左块板的底端向外弯折有一折板，所述折板与左块板一体成型，互成90度；所述右块板的底端也向外弯折有一折板；所述中间折形板的底端中间部位向外弯折有一折弯板，同时在中间折形板的前端表面开有通孔。

作为本实用新型的优选技术方案，所述左块板、中间折形板、右块板依次连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述左块板与右块板固定焊接在中间折形板上。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，有效减少焊点数量，避免在使用过程中出现焊接不牢靠，造成整体性能的下降；同时节约材料，降低成本，便于批量化生产。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

所述一种商务车前舱板，包括左块板1、中间折形板2、右块板3，所述左块板1的底端向外弯折有一折板10，所述折板10与左块板1一体成型，互成90度；所述右块板3的底端也向外弯折有一折板10，折板10与右块板3一体成型，互成90度；所述中间折形板2的底端中间部位向外弯折有一折弯板20，同时在中间折形板2的前端表面开有通孔21。

所述左块板1、中间折形板2、右块板(3)依次连接，所述左块板(1)与右块板(3)固定焊接在中间折形板2上，连接牢靠。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。