[实用新型]车辆变速箱液压控制结构

权利要求书

1.一种车辆变速箱液压控制结构，包括液压控制器本体，其特征在于：所述本体上穿设有一组以上的活塞推杆，所述活塞推杆两端分别伸入其两侧的活塞孔道内，所述活塞孔道与液压主油路之间设有液压换向孔道，所述液压换向孔道内穿设有用于通断活塞孔道与液压主油路连通的液压换向阀芯。

2.根据权利要求1所述的车辆变速箱液压控制结构，其特征在于：所述液压换向阀芯的上端连接有丝杆螺母机构，所述丝杆螺母机构的丝杆由永磁无刷电机驱动，通过电机的驱动带动液压换向阀芯对活塞孔道与液压主油路的通断。

3.根据权利要求2所述的车辆变速箱液压控制结构，其特征在于：所述永磁无刷电机为稀土永磁无刷三相直流微型电机。

4.根据权利要求1、2或3所述的车辆变速箱液压控制结构，其特征在于：所述活塞推杆端部设有活塞和套在活塞上的密封圈，所述活塞推杆端部与活塞孔道座体之间设有回位弹簧。

5.根据权利要求2所述的车辆变速箱液压控制结构，其特征在于：所述驱动丝杆动作的永磁无刷电机由两组并联的第一、第二驱动电路控制，所述两组并联的驱动电路由一组ECU控制。

6.根据权利要求4所述的车辆变速箱液压控制结构，其特征在于：所述活塞推杆上固定套接有挂档拨叉。

7.根据权利要求4所述的车辆变速箱液压控制结构，其特征在于：所述本体上穿设有三组的活塞推杆。