[实用新型]具有流体衰减器的作业车辆有效
| 申请号： | 201320467510.0 | 申请日： | 2013-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN203477175U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 马克·E·赫尔;圣扎迦利·T·弗拉特利;理查德·J·金斯特布卢姆 | 申请（专利权）人： | 迪尔公司 |
| 主分类号： | F16F15/023 | 分类号： | F16F15/023 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 汪洋 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 流体 衰减器 作业 车辆 | ||
1.一种作业车辆，其特征在于，该作业车辆包括：
底盘，
支撑底盘的多个牵引元件，
舱室，
振动动力单元，该振动动力单元定位在舱室中并且以隔离关系安装到底盘以相对于底盘以振动方式移动，
流体泵，
流体衰减器，流体泵和流体衰减器安装到振动动力单元以相对于底盘以振动方式移动，和
刚性管，该刚性管互连流体泵和流体衰减器，用于在流体泵和流体衰减器之间进行流体连通。
2.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于，振动动力单元包括定位在所述舱室中的发动机，并且流体泵和流体衰减器安装到所述发动机。
3.根据权利要求2所述的作业车辆，其特征在于，振动动力单元包括安装到发动机的安装支架，并且流体衰减器被安装到该安装支架。
4.根据权利要求3所述的作业车辆，其特征在于，所述安装支架包括第一臂、第二臂和平台，所述第一臂和第二臂悬挂在发动机上，所述平台互连所述第一臂和第二臂，并且流体衰减器被安装到所述平台。
5.根据权利要求2所述的作业车辆，其特征在于，振动动力单元包括传动装置，并且流体泵和流体衰减器是采用该传动装置被安装的以相对于底盘以振动方式移动。
6.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于，振动动力单元包括传动装置，并且流体泵和流体衰减器是采用该传动装置被安装的以相对于底盘以振动方式移动。
7.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于，该作业车辆包括放置在所述舱室内的减排设备。
8.根据权利要求1所述的作业车辆，其特征在于，流体泵是液压泵，并且流体衰减器是液压衰减器。
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