[实用新型]一种汽车落水成员保护及防沉装置

权利要求书

1.一种汽车落水成员保护及防沉装置，其特征在于：该装置包括气压传感器、湿度传感器、三轴陀螺仪、震动传感器、液位传感器、应变传感器、控制室、气体反应室、储气瓶、气囊、真空袋和手动开关，其中，气压传感器的输出端、湿度传感器的输出端、三轴陀螺仪的输出端、震动传感器的输出端、液位传感器的输出端、应变传感器的输出端和手动开关的输出端分别连接控制室内中控器的多路输入端，控制室内中控器的多路输出端分别连接气体反应室内的电子雷管，气体反应室内的反应药剂室连接储气瓶，所述的储气瓶连接气囊的导气管和真空袋的导气管，控制室内的独立电源与汽车内的车载电源连接；

所述的气压传感器设置于储气瓶出气口与气囊的导气管进气口之间的主通气管上；湿度传感器分别设置于气体反应室内的反应药剂室内，并另设置一个湿度传感器于控制室内；三轴陀螺仪水平设置于汽车车体的驾驶室内；震动传感器设置于汽车发动机盖上；液位传感器分别设置于汽车前方引擎盖内左右两侧，发动机下2～3厘米处，两个液位传感器前后相距0.5米～1米；应变传感器设置于气囊上；气囊固定设置于汽车车轮内侧的车身上；真空袋固定设置于气囊上；手动开关设置于汽车内部；

所述的储气瓶出气口与气囊的导气管进气口之间的主通气管上设置有一个单向阀、一个节流阀、一个减压阀和一个电磁阀；所述的每个气囊的导气管上均设置有一个电磁阀和一个单向阀；所有真空袋共用一个导气管，并且在上述导气管上设置有一个电磁阀和一个单向阀。

2.根据权利要求1所述的汽车落水成员保护及防沉装置，其特征在于：所述的气体反应室内的反应药剂室通过导气管连接储气瓶，所述的储气瓶通过主通气管连接气囊的导气管和真空袋的导气管。

3.根据权利要求1所述的汽车落水成员保护及防沉装置，其特征在于：所述的节流阀通过中控器控制控制室内步进电机实现开断。

4.根据权利要求1所述的汽车落水成员保护及防沉装置，其特征在于：所述的控制室内中控器通过继电器模块连接电磁阀，实现控制电磁阀的开断。

5.根据权利要求1所述的汽车落水成员保护及防沉装置，其特征在于：所述的气体反应室设置有反应药剂室，反应药剂室之间及外围设置有隔热层；每个反应药剂室各设置有一个电子雷管和一个单独输出的导气管，导气管上设置有单向阀，各反应药剂室的导气管在储气瓶进气口前汇合成一个导气管，并通过该导气管与储气瓶相连。

6.根据权利要求1所述的汽车落水成员保护及防沉装置，其特征在于：所述的气囊形状为L形，气囊上部设置有用于固定于车体的通孔，采用带磁铁的钢丝绳通过通孔固定于车身上，并通过设置有磁铁的合页折叠固定于汽车车身底端。

7.根据权利要求1所述的汽车落水成员保护及防沉装置，其特征在于：所述的控制室、气体反应室和储气瓶外部设置有一个密封防水盒体；所述的电磁阀、节流阀、单向阀和减压阀外部均设置有密封防水盒。

8.根据权利要求1所述的汽车落水成员保护及防沉装置，其特征在于：所述的气囊颜色为彩色用于警示，设置于汽车前端的气囊大小相同，后端大小相同，并且前端气囊小于后端气囊。

9.根据权利要求1所述的汽车落水成员保护及防沉装置，其特征在于：所述的手动开关用于当自动启动失效时进行手动启动或手动关闭装置。

10.根据权利要求1所述的汽车落水成员保护及防沉装置，其特征在于：所述的控制室内中控器通过继电器模块控制独立电源和车载电源的开断，从而控制独立电源的充电与否。