[实用新型]一种不易脱落的刹车件组合

说明书

技术领域

本实用新型涉及刹车片，尤其涉及了一种不易脱落的刹车件组合。

背景技术

目前，刹车片与刹车钳装配时，极易脱落。所以，发明一种不易脱落的刹车件组合，加强了刹车片与刹车钳的连接强度是非常必要的。

发明内容

本实用新型针对现有技术中刹车片与刹车钳装配易脱落的缺点，提供了一种不易脱落的刹车件组合，加强刹车片一刹车钳的连接强度。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种不易脱落的刹车件组合，包括刹车钳、刹车片、卡抓，刹车片放置在刹车钳内，刹车钳上设有凹槽，刹车片上设有卡抓，卡抓通过凹槽与刹车钳卡紧，从而使刹车片固定在刹车钳上。通过卡抓，刹车片与刹车钳之间加强了卡紧强度，避免了刹车片易从刹车钳上脱落。

作为优选，卡抓包括第一摩擦片、第二摩擦片、第三摩擦片；卡抓通过第一摩擦片、第二摩擦片、第三摩擦片从三个方向与凹槽卡紧。卡抓通过第一摩擦片、第二摩擦片、第三摩擦片从三个方向分别与刹车钳接触，使得卡抓与刹车钳的卡紧强度得到充分的保证，同时避免了刹车片在刹车钳上发生位置移动。

作为优选，卡抓还包括基座，第一摩擦片、第二摩擦片、第三摩擦片连接在基座上。通过基座与第一摩擦片、第二摩擦片、第三摩擦片的下端连接，使得卡抓的生产过程变得简单，节约了生产成本。

作为优选，第一摩擦片、第二摩擦片、第三摩擦片均呈V型形状。第一摩擦片、第二摩擦片、第三摩擦片呈V型形状，使得摩擦片在水品方向上的变形程度更大，可以获得更大的卡紧力。

作为优选，第二摩擦片、第三摩擦片对称分布在第一摩擦片的两侧。第二摩擦片的中心线与第三摩擦片的中心线之间的角度为180度，第一摩擦片中心线与第二摩擦片中心线之间的角度为90度，第一摩擦片中心线与第三摩擦片中心线之间的角度为90度。

作为优选，刹车片上设有凸台，卡抓通过凸台固定在刹车片上。凸台固定了卡抓在刹车片上的位置。

作为优选，基座上设有孔；凸台穿过孔固定了卡抓在刹车片上的位置。凸台和孔过度配合。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：卡抓通过三个摩擦片，通过三个方向与刹车钳连接在一起，加大了卡抓与刹车钳之间的卡紧强度，避免了刹车片易从刹车钳上脱落。

附图说明

图1是本实用新型一种不易脱落的刹车件组合的俯视图。

图2是刹车钳的立体图。

图3是卡抓的主视图。

以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1-刹车钳、2-刹车片、3-卡抓、11-凹槽、21-凸台、31-第一摩擦片、32-第二摩擦片、33-第三摩擦片、34-基座、341-孔。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

一种不易脱落的刹车件组合，如图1-3所示，包括刹车钳1、刹车片2、卡抓3，刹车片2放置在刹车钳1内，刹车钳1上设有凹槽11，刹车片2上设有卡抓3，卡抓3通过凹槽11与刹车钳1卡紧，从而使刹车片2固定在刹车钳1上。通过卡抓3，刹车片2与刹车钳1之间加强了卡紧强度，避免了刹车片2易从刹车钳1上脱落，避免了由于刹车片2的突然脱落而发生的安全事故。