[实用新型]驾驶员气囊与方向盘组件及汽车有效
申请号: | 201320408660.4 | 申请日: | 2013-07-10 |
公开(公告)号: | CN203402125U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 于青松 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/203 | 分类号: | B60R21/203;B62D1/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驾驶员 气囊 方向盘 组件 汽车 | ||
1.一种驾驶员气囊与方向盘组件,其包括驾驶员气囊和方向盘,所述驾驶员气囊包括第一挂钩及第二挂钩;
所述方向盘包括方向盘安装支架及固定在所述方向盘安装支架上的卡簧,且所述卡簧包括可操作地分别与所述第一挂钩和所述第二挂钩卡扣的第一扣钩和第二扣钩;
其特征在于,所述驾驶员气囊还包括至少一个定位销,且所述定位销位于所述第一挂钩和所述第二挂钩所在的直线之外;
所述方向盘还包括与对应所述定位销配合卡固的至少一个固定孔。
2.根据权利要求1所述的驾驶员气囊与方向盘组件,其特征在于,所述定位销和所述固定孔均为四个,且所述定位销每两个一组分成两组,且所述两组定位销分别位于所述第一挂钩和所述第二挂钩所在直线的两侧。
3.根据权利要求1所述的驾驶员气囊与方向盘组件,其特征在于,所述驾驶员气囊还包括安装骨架,所述第一挂钩和第二挂钩均包括由所述安装骨架延伸的柱体及由所述柱体远离所述安装骨架的第一端弯折的卡钩,所述第一扣钩和所述第二扣钩均可操作地卡扣于对应的所述卡钩。
4.根据权利要求3所述的驾驶员气囊与方向盘组件,其特征在于,所述卡簧的中间部位固定于所述方向盘安装支架,且所述卡簧的两端分别延伸形成一个卡杆,所述第一扣钩和所述第二扣钩分别由对应的所述卡杆的弯折而成,所述每一柱体上均固定套设有一个弹簧,每一所述弹簧的两端弹性顶抵于所述安装骨架和对应的所述卡钩,所述卡杆卡置在所述弹簧相邻两圈之间,并顶抵于对应所述卡钩。
5.根据权利要求3所述的驾驶员气囊与方向盘组件,其特征在于,所述方向盘安装支架上设有两组弯折片,每一所述卡杆的第一端固定于所述方向盘安装支架,且每一所述卡杆的第二端可操作地推入对应的所述弯折片内。
6.根据权利要求5所述的驾驶员气囊与方向盘组件,其特征在于,所述方向盘安装支架上设有两个分别供对应的所述第一挂钩和所述第二挂钩穿过的通孔,每一组所述弯折片包括分别位于对应所述通孔的两侧的两个弯折片。
7.根据权利要求6所述的驾驶员气囊与方向盘组件,其特征在于,每一所述弯折片呈L形,均由所述方向盘安装支架垂直延伸并与对应的所述卡钩同向弯折而成。
8.一种汽车,其包括车身,其特征在于,所述汽车还包括上述权利要求1至7中任一项所述的驾驶员气囊与方向盘组件,且所述驾驶员气囊与方向盘组件安装在所述车身内。
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