[实用新型]一种载重平车的转向装置有效
申请号: | 201320359836.1 | 申请日: | 2013-06-21 |
公开(公告)号: | CN203294108U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 莫金竹;季金龙 | 申请(专利权)人: | 株洲南车特种装备科技有限公司 |
主分类号: | B61F5/00 | 分类号: | B61F5/00 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建;郑隽 |
地址: | 412001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载重 平车 转向 装置 | ||
1.一种载重平车的转向装置,其特征在于,包括液压缸、活塞杆、导向轮组、齿轮和摆动件,
所述活塞杆至少一端与所述液压缸连接,所述活塞杆表面设置有齿条,所述活塞杆底部连接有导向轮组;
所述齿条与所述齿轮相互啮合,所述齿轮与所述摆动件通过螺栓固定连接,所述摆动件通过芯轴连接到平车车体,所述摆动件以所述芯轴为中心旋转。
2.根据权利要求1所述的一种载重平车的转向装置,其特征在于,所述齿轮的相对两侧设置有所述活塞杆,所述活塞杆表面的齿条与所述齿轮相互啮合。
3.根据权利要求1所述的一种载重平车的转向装置,其特征在于,所述芯轴为固定芯轴,所述摆动件通过轴承连接到固定芯轴。
4.根据权利要求3所述的一种载重平车的转向装置,其特征在于,所述固定芯轴通过固定连接套与平车车体焊接连接。
5.根据权利要求4所述的一种载重平车的转向装置,其特征在于,所述固定芯轴与所述固定连接套之间为键连接。
6.根据权利要求1所述的一种载重平车的转向装置,其特征在于,所述摆动件的旋转角度为0°-180°。
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