[实用新型]多金属复合气门挺柱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气门挺柱，更具体的说是一种多金属复合气门挺柱。

背景技术

气门挺柱是液力或机械装置，为柱塞形状；其用来驱动气门上下运动，在四冲程内燃机中，气门挺柱是发动机配气系统中的一个重要零部件，主要作用是将凸轮轴旋转的升程变化传递至推杆，从而推动摇臂开启和关闭气门。在四冲程内燃机中，凸轮轴设置的位置可分为顶置、中置和下置三种形式，在中置和下置中发动机中，均需要配置气门挺柱本体，而在发动机工作过程中，它的耐磨性以及抗冲击性直接影响其使用寿命。目前国内的气门挺柱都是将硬质合金片等几种金属通过高温直接融合作为一体，但这样就存在加工不便，材料性能上的选择性小，产品的综合性能差，使用寿命短的缺点。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型拟解决的问题是提供一种结构简单、综合性能好、使用寿命长的多金属复合气门挺柱。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种多金属复合气门挺柱，它采用分体式结构，包括硬质合金块、挺柱上筒体和挺柱下筒体，所述硬质合金块固定在所述挺柱上筒体的上面，所述硬质合金块与所述挺柱上筒体的接触面一周上设有钎料层，所述挺柱上筒体焊接在所述挺柱下筒体上，所述挺柱下筒体底部中心处设有球窝。

作为优选，所述挺柱下筒体为低碳低合金渗碳钢。

作为优选，所述挺柱上筒体为低碳钢。

作为优选，所述钎料层为镍基钎料层。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型由于采用分体式结构，且硬质合金块通过钎料层进行真空钎焊牢固的固定在挺柱上筒体的上面，挺柱上筒体焊接在挺柱下筒体上，采用摩擦焊接，且每个部分的成分都可以根据需要选择分开加工，然后再组合在一起，具有结构简单、加工方便、综合性能好、使用寿命长、材料性能选择性大的特点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中，1-硬质合金块，2-挺柱上筒体，3-挺柱下筒体，4-钎料层，5-球窝。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。

如图1所示，本实用新型公开了一种多金属复合气门挺柱，它采用分体式结构，包括硬质合金块1、挺柱上筒体2和挺柱下筒体3，所述硬质合金块1固定在所述挺柱上筒体2的上面，所述硬质合金块1与所述挺柱上筒体2的接触面一周上设有钎料层4，所述挺柱上筒体2焊接在所述挺柱下筒体3上，所述挺柱下筒体3底部中心处设有球窝5，所述挺柱下筒体3为低碳低合金渗碳钢，所述挺柱上筒体2为低碳钢，所述钎料层4为镍基钎料层。本实用新型由于采用分体式结构，且硬质合金块1通过钎料层4进行真空钎焊牢固的固定在挺柱上筒体2的上面，挺柱上筒体2焊接在挺柱下筒体3上，采用摩擦焊接，且每个部分的材料都可以根据需要独立选择，分开加工，最后再组合在一起，具有结构简单、加工方便、综合性能好、使用寿命长、材料性能选择性大的特点。

显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。