[实用新型]具有防雨、润滑油润滑、防渗透系统的立式变速箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速箱技术领域，尤其涉及一种具有防雨、润滑油润滑、防渗透系统的立式变速箱。

背景技术

在公知的技术领域，变速箱是常见了一种动力转换的机械装置，现有的外置式变速机构主要存在以下三个问题：（1）因为处于裸露工作状态，雨雪通过变速箱轴，渗透到变速箱，日久造成变速箱大量积水，使变速机构运动不良造成损坏；(2)目前立式变速机构均采用润滑脂润滑，造成变速机构运转阻力增大，为了保证润滑脂能够有效润滑和较小润滑阻力，往往齿轮间隙被迫放大，影响齿轮合理啮合状态，造成齿轮使用寿命下降，且保养维护麻烦,所以,改善变速机构内部润滑状态，采用润滑油润滑尤为重要，而因为润滑油容易通过轴承渗透，润滑油的渗透会造成外部污染及润滑油干涸，使变速机长期使用后造成无润滑状态；（3）尤其是小型的立式变速机构，体积小，并且要求节能，不能外加润滑泵或其他辅助润滑系统，否则容易造成功率损失过大，变速箱运转阻力增加，如风力发电机变速机构要求运转轻便，外加润滑系统增加的阻力尤为明显。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有的立式变速箱容易被雨水侵蚀、润滑效果不佳、润滑阻力过大、润滑介质容易渗透的缺陷，提供一种具有防雨、润滑油润滑、防渗透系统的立式变速箱。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有防雨、润滑油润滑、防渗透系统的立式变速箱，包括变速箱体，在所述变速箱体内安装有上传动轴、变速齿轮传动系统和下传动轴，且在所述上传动轴与变速箱体之间、下传动轴与变速箱体之间分别设有上传动轴承盒和下传动轴承盒，其特征在于：在所述上传动轴和上传动轴承盒形成安装的位置上设有防水罩，在所述变速箱体内的底部设有储油室，且所述储油室围绕下传动轴的中心轴线呈环形沟槽状设置，在所述下传动轴上且位于下传动轴承盒的上端设有防渗罩，所述防渗罩的上沿与下传动轴固定连接，所述防渗罩的下沿向下延展伸出并伸入储油室内，在所述防渗罩的下沿上设有油浪桨叶。

进一步的，考虑到具体的排水措施，本实用新型在所述变速箱体的顶部的侧壁上设有底部呈沟槽状态的变速箱连接法兰，且所述变速箱连接法兰的底部位置低于防水罩的下沿。

进一步的，为了防止润滑油的溢出，本实用新型所述储油室内的润滑油的油面高度低于下传动轴承盒的位置。

进一步的，作为一种具体的实施方式，本实用新型以下传动轴的中心轴线的中心轴线为中心、在所述防渗罩的下沿上设有多个油浪桨叶。

进一步的，为了保证部分润滑油呈现抛洒状态，防止润滑油完全形成漩涡状态，本实用新型在所述储油室内安装有阻流栏栅，所述阻流栏栅呈环状结构，所述阻流栏栅的内侧边缘和外侧边缘均低于储油室内的润滑油的油面高度，且所述阻流栏栅的中部呈向下凹陷状且浸入于润滑油内，所述防渗罩的下沿、油浪桨叶的根部均位于阻流栏栅的呈向下凹陷状的中部区域内。

进一步的，考虑到后续的维护保养，本实用新型在所述变速箱体的底部的侧壁上分别开设有注油孔和放油孔，且所述注油孔和放油孔分别位于储油室的顶部和底部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过防水罩和变速箱连接法兰组成的防雨系统能够有效防护水流渗入变速箱内部，同时使变速箱内部的润滑油处于油浪、涡流、抛洒等状态，在有效达到润滑变速齿轮传动系统的目的的同时，润滑油不会渗透出变速箱体。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的局部放大结构示意图；

图中：1.变速箱体，11.注油孔，12.放油孔，2.上传动轴，21.上传动轴承盒，3.变速齿轮传动系统，4.下传动轴，41.下传动轴承盒，5.防水罩，6.储油室，7.防渗罩，71.油浪桨叶，8.变速箱连接法兰，9.阻流栏栅。 

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。