[实用新型]新型铁路刹车制动梁轧辊装置有效
| 申请号： | 201320097139.3 | 申请日： | 2013-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN203091414U | 公开（公告）日： | 2013-07-31 |
| 发明（设计）人： | 张丽荣 | 申请（专利权）人： | 营口金益实业有限公司 |
| 主分类号： | B21B27/02 | 分类号： | B21B27/02 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人： | 郑贤明 |
| 地址： | 115005 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 新型 铁路 刹车 制动 轧辊 装置 | ||
【权利要求书】：
新型铁路刹车制动梁轧辊装置，包括安装在轧钢机上的轧辊，轧辊上设置孔型系统，孔型系统分为依次设置的粗轧孔型系统、精轧孔型系统、成型孔型系统，每组孔型系统由孔型构成，其特征在于：所述粗轧孔型系统包括6个道次，依次为K1‑K6孔型；精轧孔型系统包括4个道次，依次为K7‑K10孔型；成型孔型系统包括1个道次，依次为K11孔型。
如权利要求1所述的新型铁路刹车制动梁轧辊装置，其特征在于：所述孔型系统分别设置在4个机架上，其中粗轧孔型系统的6个道次设置在首个机架Ⅰ的轧辊上，精轧孔型系统的4个道次设置在第二个机架Ⅱ和第三个机架Ⅲ的轧辊上，成型孔型系统的1个道次设置在第四个机架的轧辊上。
如权利要求2所述的新型铁路刹车制动梁轧辊装置，其特征在于：首个机架Ⅰ采用钢辊，第二个机架Ⅱ和第三个机架Ⅲ采用铁辊，第四个机架采用合金铁辊。
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