[实用新型]汽车前组合灯

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及汽车前组合灯。

背景技术

目前低价位车型汽车前组合灯配备的是成本低廉的普通白炽灯，采用该发光方案的技术原理陈旧，存在灯泡使用寿命短、发光效率低、色温低等缺陷。

针对普通白炽灯的上述不足，市场上提出采用冷光技术的LED灯替代普通白炽灯做为汽车前组合灯,采用LED灯的汽车前组合灯具有：点亮无延迟；响应时间快；光纯度高；发光热量很小，对灯具材料的耐热性要求不是很高；光束集中更易于控制，且不需要用反射器聚光，有利于减小灯具的深度；耗电量低；省电节油,超长寿命等优点。但是，LED灯的成本相对普通白炽灯的成本要高数倍。而目前市场上仍存在大量对价格极为敏感的客户群，故普通白炽灯在一定的时期内仍将继续在低价位车型市场占据一席之地。

实用新型内容

为了克服现有汽车前组合灯单纯采用普通白炽灯或LED灯的不足，本实用新型提供一种汽车前组合灯，通过综合使用普通白炽灯和LED灯，在控制成本的同时，有效提高灯光的强度、反应速度和使用周期。本实用新型的具体结构为：

汽车前组合灯，包括前照灯组件1、转向灯组件2和位置灯组件3，其中，前照灯组件1的外侧设有转向灯组件2，前照灯组件1与转向灯组件2的下方设有位置灯组件3，前照灯组件1和转向灯组件2的发光源均为白炽灯，其中，位置灯组件3的发光源由一组两行三列排列的LED灯泡4和一组单行两列排列的白炽灯泡5组成，LED灯泡4与白炽灯泡5按列交叉排布。

本实用新型的有益技术效果是：

在采用白炽灯有效控制制造成本的同时配套使用LED灯，增强汽车前组合灯的使用寿命，使点亮无延迟有效防止事故发生,提高行车安全。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是图1中去掉位置灯组件中灯罩前的主视图。

图3是图2中A区的放大示意图。

图4是图1中位置灯组件中灯罩的俯视图。

附图中标号为：前照灯组件1、转向灯组件2、位置灯组件3、LED灯泡4、白炽灯泡5、返光镜6、小圆透镜7、灯罩8。

具体实施方式

现结合附图进一步说明本实用新型的结构原理。

参见图1，汽车前组合灯，包括前照灯组件1、转向灯组件2和位置灯组件3，其中，前照灯组件1的外侧设有转向灯组件2，前照灯组件1与转向灯组件2的下方设有位置灯组件3，前照灯组件1和转向灯组件2的发光源均为白炽灯。参见图2，位置灯组件3的发光源由一组两行三列排列的LED灯泡4和一组单行两列排列的白炽灯泡5组成，LED灯泡4与白炽灯泡5按列交叉排布。参见图3，LED灯泡4的根部设有起增强漫反射效果的菱形的返光镜6，返光镜6的表面设有不规则的凸起。参见图4，位置灯组件3的灯罩8的内侧上设有起增强漫反射效果的一组三行九列的小圆透镜7。