[发明专利]用于车辆的控制换档的系统及方法

权利要求书

1.一种用于车辆的控制换档的系统，包括：

数据检测器，所述数据检测器检测用于换档控制的数据；以及

控制器，所述控制器基于数据确定驾驶员的短期驾驶倾向指数和长期驾驶倾向指数，并且根据所述驾驶员的短期驾驶倾向指数或长期驾驶倾向指数来控制发动机或变速器，

其中，所述控制器确定所述短期驾驶倾向指数与所述长期驾驶倾向指数之间的差，并且当所述短期驾驶倾向指数与所述长期驾驶倾向指数之间的差的绝对值大于或等于参考指数差的绝对值时根据对所述长期驾驶倾向指数进行校正而得到的校正的驾驶倾向指数来控制换档。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的控制换档的系统，其中所述参考指数差根据长期驾驶倾向指数而改变。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的控制换档的系统，其中，所述校正的驾驶倾向指数根据长期驾驶倾向指数而改变。

4.一种用于车辆的控制换档的方法，包括：

检测用于换档控制的数据；

基于所述数据确定短期驾驶倾向指数；

基于驾驶员的所述短期驾驶倾向指数确定驾驶员的长期驾驶倾向指数；

通过所述短期驾驶倾向指数减去所述长期驾驶倾向指数来确定所述短期驾驶倾向指数与所述长期驾驶倾向指数之间的差；

当所述短期驾驶倾向指数与所述长期驾驶倾向指数之间的差大于或等于0时，确定所述短期驾驶倾向指数与所述长期驾驶倾向指数之间的差是否大于或等于参考指数差；

当所述短期驾驶倾向指数与所述长期驾驶倾向指数之间的差大于或等于所述参考指数差时，确定所述长期驾驶倾向指数是否小于第一预先确定的长期驾驶倾向指数；以及

当所述长期驾驶倾向指数小于所述第一预先确定的长期驾驶倾向指数时，根据第一校正的驾驶倾向指数来控制换档。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的控制换档的方法，当所述长期驾驶倾向指数大于或等于所述第一预先确定的长期驾驶倾向指数时，进一步包括：

确定所述长期驾驶倾向指数是否小于第二预先确定的长期驾驶倾向指数；以及

当所述长期驾驶倾向指数小于所述第二预先确定的长期驾驶倾向指数时，根据第二校正的驾驶倾向指数来控制换档。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的控制换档的方法，当所述长期驾驶倾向指数大于或等于所述第二预先确定的长期驾驶倾向指数时，进一步包括：根据第三校正的驾驶倾向指数控制换档。

7.根据权利要求4所述的用于车辆的控制换档的方法，其中，当所述短期驾驶倾向指数与所述长期驾驶倾向指数之间的差小于所述参考指数差时，根据所述长期驾驶倾向指数来控制换档。

8.一种用于车辆的控制换档的方法，包括：

检测用于换档控制的数据；

基于所述数据确定短期驾驶倾向指数；

基于驾驶员的所述短期驾驶倾向指数确定驾驶员的长期驾驶倾向指数；

通过所述短期驾驶倾向指数减去所述长期驾驶倾向指数来确定所述短期驾驶倾向指数与所述长期驾驶倾向指数之间的差；

当所述短期驾驶倾向指数与所述长期驾驶倾向指数之间的差小于0时，确定所述短期驾驶倾向指数与所述长期驾驶倾向指数之间的差是否小于或等于参考指数差；

当所述短期驾驶倾向指数与所述长期驾驶倾向指数之间的差小于或等于所述参考指数差时，确定所述长期驾驶倾向指数是否小于第一预先确定的长期驾驶倾向指数；以及

当所述长期驾驶倾向指数小于所述第一预先确定的长期驾驶倾向指数时，根据第四校正的驾驶倾向指数来控制换档。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的控制换档的方法，当所述长期驾驶倾向指数大于或等于所述第一预先确定的长期驾驶倾向指数时，进一步包括：

确定所述长期驾驶倾向指数是否小于第二预先确定的长期驾驶倾向指数；以及

当所述长期驾驶倾向指数小于所述第二预先确定的长期驾驶倾向指数时，根据第五校正的驾驶倾向指数来控制换档。

10.根据权利要求9所述的用于车辆的控制换档的方法，当所述长期驾驶倾向指数大于或等于所述第二预先确定的长期驾驶倾向指数时，进一步包括：根据第六校正的驾驶倾向指数控制换档。