[发明专利]一种新型汽车座椅的制备方法

权利要求书

1.一种新型汽车座椅的制备方法，其采用申请人自行研发的铝合金座椅框架和聚氨酯泡沫座垫，具体是将铝合金经过机加工成型为座椅框架，将聚氨酯泡沫材料经过切割后作为座垫的弹性层，并在其表面分别包覆无纺布层和皮革层，各层之间通过粘结剂粘合而成座垫，将座椅框架和座垫组成为汽车座椅，其特征在于： 

所述铝合金具有如下的组成：以重量百份比计（wt.%），Mg4.0-4.5，Si0.6-0.8，Cu0.6-1.0，Mn0.05-0.1，Cr0.05-0.1，Zr0.05-0.1，Zn0.05-0.1，Sn0.1-0.2，Sr0.01-0.05； 

所述聚氨酯泡沫是使多元醇组合物与聚异氰酸酯在催化剂、发泡剂、匀泡剂、阻燃剂存在的条件下，反应得到的软质聚氨酯泡沫材料所述聚氨酯泡沫材料是使多元醇组合物与聚异氰酸酯在催化剂、发泡剂、匀泡剂、阻燃剂存在的条件下，反应得到的软质聚氨酯泡沫材料。 

2.根据权利要求1所述的新型汽车座椅的制备方法，其特征在于：所述铝合金通过下述方法制备得到， 

首先按照所述铝合金的组成配制原料，将原料熔融后通过半连续铸造的方法得到铝合金板坯； 

将铝合金板坯在520-550℃的条件下实施均质化处理，处理时间3-4h； 

随后对铝合金实施热粗轧，粗轧开始温度为520-550℃，终轧温度为 450-480℃，压下率为90%以上； 

随后对铝合金实施热精轧，热精轧的温度为400-430℃，压下率为70-80%，应变速率15-20/s； 

随后经过冷轧将铝合金压制到所需的厚度； 

随后将铝合金加热到480-530℃实施固溶处理30-60s，以20-30℃/s的冷却速度降温至280-320℃后，以150-200℃/s的速度急冷至室温，自然时效24-30h； 

随后再次将铝合金加热至50-70℃保温30-36h，得到本发明既具有优异的成形性能，又满足烤漆热处理硬化需要的新型汽车部件用高性能铝合金。 

将所述铝合金经过机加工成型为最终的汽车部件产品。 

3.根据权利要求1所述的新型汽车座椅的制备方法，其特征在于： 

所述的多元醇组合物由（A）聚乙二醇-聚酯嵌段共聚物、（B）环氧乙烷-环氧丙烷嵌段共聚物、（C）聚乙二醇组成，并且以100重量份多元醇组合物计，（A）聚乙二醇-聚酯嵌段共聚物为40-50份，（B）环氧乙烷-环氧丙烷嵌段共聚物为40-50份，（C）聚乙二醇为5-10份； 

所述的（A）聚乙二醇-聚酯嵌段共聚物中，平均官能团数为3-4，羟基值为40-50mgKOH/g，聚酯嵌段的重量含量为25-35%； 

所述的（B）环氧乙烷-环氧丙烷嵌段共聚物中，平均官能团数为2-3，羟基值为100-200mgKOH/g，环氧乙烷的重量含量为30-40%； 

所述的（C）聚乙二醇中，平均官能团数为3-4，羟基值为400-500mgKOH/g； 

所述的聚异氰酸酯由甲苯二异氰酸酯（D）和二苯基甲烷二异氰酸酯（E）混合而成，其中甲苯二异氰酸酯的重量含量为30-50%，NCO基与活性氢基当量比为0.8-1.0，并且以100重量份多元醇组合物计，聚异氰酸酯化合物为100-120份； 

所述的催化剂为辛酸亚锡，并且以100重量份多元醇组合物计，辛酸亚锡为0.5-1.5份； 

所述的发泡剂为水，并且以100重量份多元醇组合物计，水为4-6份； 

所述的匀泡剂为聚硅氧烷表面活性剂，并且以100重量份多元醇组合物计，聚硅氧烷表面活性剂为0.5-1份； 

所述的阻燃剂为缩合磷酸酯（F）和三聚氰胺树脂（G）的混合物，其中二者的比例为2:3，并且以100重量份多元醇组合物计，阻燃剂为10-15份。