[发明专利]用于车辆的排气再循环阀装置无效
申请号: | 201310608145.5 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN103899441A | 公开(公告)日: | 2014-07-02 |
发明(设计)人: | 林在泌;郑灿石;朴锡日;李德宰 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 排气 再循环 装置 | ||
1.一种用于车辆的排气再循环阀装置,其包括:
阀门壳体,所述阀门壳体具有排放气体入口和排放气体出口;
瓣阀,所述瓣阀能够旋转地安装在所述阀门壳体上,以打开和关闭所述排放气体出口;以及
阀门轴,所述阀门轴配合以贯穿所述瓣阀,并且通过电子束焊接而联接至所述瓣阀而与所述瓣阀整体旋转。
2.如权利要求1所述的用于车辆的排气再循环阀装置,其中:
阀门轴的一端配合以贯穿杠杆,并且通过电子束焊接而联接至所述杠杆,以及所述杠杆通过操作杆连接至致动器。
3.如权利要求1所述的用于车辆的排气再循环阀装置,其中:
所述排放气体入口与排气通道流体连通,以及
所述排放气体出口与EGR冷却器流体连通。
4.如权利要求1所述的用于车辆的排气再循环阀装置,其中所述阀门轴和所述瓣阀焊接在一起,焊接长度为大约20mm-40mm。
5.如权利要求2所述的用于车辆的排气再循环阀装置,其中所述阀门轴和所述杠杆焊接在一起,焊接深度为大约2mm-4mm。
6.如权利要求1所述的用于车辆的排气再循环阀装置,其中所述阀门轴由包括INCONEL751的材料而制成。
7.如权利要求6所述的用于车辆的排气再循环阀装置,其中所述阀门轴包覆有具有大约10μm厚度的CrN涂层。
8.如权利要求1所述的用于车辆的排气再循环阀装置,其中在所述瓣阀安装的部分之上和在所述瓣阀安装的部分之下,衬套配合和安装在阀门轴的外围上,并且所述衬套是由包括T400合金的材料而制成。
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