[发明专利]同轴并联式混合动力系统的标定方法及系统

权利要求书

1.一种同轴并联式混合动力系统的标定方法，其特征在于，所述同轴并联式混合动力系统包括由传动轴依次相连的发动机、离合器、电机和变速器，所述方法包括以下步骤：

S1：在汽车起步时，通过所述电机驱动所述汽车行驶，并判断所述汽车的当前车速是否大于预设速度；

S2：如果所述汽车的当前车速大于所述预设速度，则控制所述离合器接合以拖动所述发动机运转；

S3：在所述离合器接合阶段，检测所述发动机的转速；以及

S4：当判断所述发动机的转速大于预设转速时，获取该时刻所述离合器的行程，并将所述行程作为所述离合器的半接合点以对所述离合器进行标定。

2.如权利要求1所述的同轴并联式混合动力系统的标定方法，其特征在于，所述离合器接合阶段包括由初始接合点至半接合点阶段、由半接合点至同步接合点阶段和由同步接合点至完全接合点阶段。

3.如权利要求2所述的同轴并联式混合动力系统的标定方法，其特征在于，在所述步骤S4之后还包括：

在所述汽车下次起步且在控制所述离合器接合时，根据标定的所述离合器的半接合点控制所述离合器的行程由所述初始接合点至所述半接合点的速度，以减少所述离合器的接合时间。

4.如权利要求1所述的同轴并联式混合动力系统的标定方法，去特征在于，还包括：

在所述汽车下次起步时，重复执行所述步骤S1-S4，以对标定的所述半接合点进行更新。

5.一种同轴并联式混合动力系统的标定系统，其特征在于，所述同轴并联式混合动力系统包括由传动轴依次相连的发动机、离合器、电机和变速器，所述标定系统包括：

检测模块，所述检测模块用于检测汽车的当前车速，以及在所述离合器接合阶段，检测所述发动机的转速；

判断模块，所述判断模块用于判断所述汽车的当前车速是否大于预设速度，以及判断所述发动机的转速是否大于预设转速；

控制器，所述控制器用于在所述汽车起步时，控制所述电机驱动所述汽车行驶，并在所述判断模块判定所述汽车的当前车速大于所述预设速度时，控制所述离合器接合以拖动所述发动机运转，并在所述判断模块判定所述发动机的转速大于所述预设转速时，获取该时刻所述离合器的行程，并将所述行程作为所述离合器的半接合点以对所述离合器进行标定。

6.如权利要求5所述的同轴并联式混合动力系统的标定系统，其特征在于，所述离合器接合阶段包括由初始接合点至半接合点阶段、由半接合点至同步接合点阶段和由同步接合点至完全接合点阶段。

7.如权利要求6所述的同轴并联式混合动力系统的标定系统，其特征在于，所述控制器还用于在所述汽车下次起步且在控制所述离合器接合时，根据标定的所述离合器的半接合点控制所述离合器的行程由所述初始接合点至所述半接合点的速度，以减少离合器的接合时间。

8.如权利要求5所述的同轴并联式混合动力系统的标定系统，其特征在于，在所述汽车下次起步时，所述控制器还用于对标定的所述半接合点进行更新。