[发明专利]一种齿轮箱体压铸模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种金属压铸模具，尤其是一种齿轮箱体压铸模具。

背景技术

齿轮箱体类零件体型较大，由图1知，结构形状复杂，技术要求高，生产难度非常大，现有的齿轮箱体压铸模具存在金属液冲型不顺畅、压力传递不到位，容易产生缩松、气孔、尺寸偏差等缺陷，因此铸造质量不高。

发明内容

针对以上不足，本发明的目的在于提供一种产品铸造质量较高的齿轮箱体压铸模具，所生产出的齿轮箱体表面质量好，外表无缺陷，生产效率高，完全实现了设计要求。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种齿轮箱体压铸模具，包括定模框、动模框、定模、动模、浇口套、斜导柱、定模型芯一、定模型芯二、定模型芯三、浇注系统、排溢系统、导柱、导套以及第一滑块、第二滑块，所述三个定模型芯与定模固定在一起，第一滑块和第二滑块与动模连接在一起，并通过斜导柱与定模实现动作联动；其特征在于：所述第一滑块、第二滑块与定模、动模、定模型芯一、定模型芯二、定模型芯三、动模镶件组成齿轮箱体模具型腔。

所述的设在定模上的齿轮箱体型腔部分有定模型芯一、定模型芯二和定模型芯三，所述定模型芯一、定模型芯二、定模型芯三用于成型齿轮箱体的圆孔状结构。

所述的设在动模上的齿轮箱体型腔部分有动模镶件，所述动模镶件用于成型齿轮箱体的标识码。

所述的动模设有动模集渣包，所述动模集渣包外侧开设有排气通道。

所述的第一滑块、第二滑块上分别设有第一滑块集渣包和第二滑块集渣包。

所述的动模外设有动模附加块，所述动模附加块上设有动模附加块集渣包。

所述的定模框和定模上开设有冷却水道，以保证模具热平衡。

所述的浇注系统由横浇道和内浇道组成，设在定模上，横浇道在内浇道浇口处分设为五条。

所述的排溢系统由定模集渣包、动模集渣包、第一滑块集渣包、第二滑块集渣包、动模附加块集渣包组成，其中动模集渣包外侧开设有排气通道。

本发明，所生产的齿轮箱体铸件质量好，外表无缺陷，生产效率高，避免出现缩松、气孔、尺寸偏差等缺陷，可生产出完全满足要求的齿轮箱体铸件，铸件质量优。

附图说明

图1为本发明的齿轮箱体铸件图。

图2为本发明的模具剖视图。

图3为本发明的定模结构示意图。

图4为本发明的动模结构示意图。

图中：1型腔；2动模；3动模框；4定模框；5冷却水道；6定模；7浇口套；8导套；9斜导柱；10定模型芯一；11定模型芯二；12定模型芯三；13导柱；14内浇道；15横浇道；16动模集渣包；17动模附加块；18动模排气通道；19动模镶件；20第一滑块；21定模集渣包；22第一滑块集渣包；23动模附加块集渣包；24第二滑块。

具体实施方式

由图2知，本发明的一种齿轮箱体压铸模具，包括定模框4、动模框3、定模6、动模2、浇口套7、斜导柱9、定模型芯一10、定模型芯二11、定模型芯三12、动模附加块17、导柱13、导套8以及第一滑块20、第二滑块24，所述三个定模型芯与定模6固定在一起，所述两个滑块与动模2连接在一起，并通过斜导柱9与定模6实现动作联动；所述第一滑块20、第二滑块与定模6、动模2、定模型芯一10、定模型芯二11、定模型芯三12、动模镶件19组成齿轮箱体型腔1，模具的浇注系统由开设在定模上的横浇道15、内浇道14组成，其中横浇道15在模具浇口处分设为五条，模具排溢系统由定模集渣包21、动模集渣包16、第一滑块集渣包22、第二滑块集渣包、动模附加块集渣包23组成，其中动模集渣包16外侧开设有排气通道18。

由图3知，是定模结构示意图。定模上设有定模框4、定模型芯一10、定模型芯二11、定模型芯三12、内浇道14；横浇道15和定模集渣包21，内浇道14和横浇道15构成浇注系统，横浇道15在内浇道14浇口处分设为五条。定模框4和定模6上开设有冷却水道5，以保证模具热平衡。

由图4知，是动模的结构示意图。所述的动模2上设有动模集渣包16，第一滑块20、第二滑块24上分别设有第一滑块集渣包22、第二滑块集渣包和动模附加块集渣包23，动模2上开设有动模排气通道18，齿轮箱体模具型腔通过二个滑块与定模6、动模2之间的间隙以及动模排气通道18排气，因此型腔中原有的空气在压入熔融金属后就可以很容易的排出，这就减少了熔融金属的流动阻力，增加了熔融金属的流动性。