[发明专利]车辆的智能巡航控制系统及其控制方法

权利要求书

1.一种车辆的智能巡航控制系统，其特征在于，包括：

信息接收部，其接收从交叉路口的交通控制器送出的交通信息；

导航仪部，其发送行驶道路的规定速度，计算并发送车辆至交叉路口的距离；

能否通过判断部，其利用从所述信息接收部和所述导航仪部接收的信息，判断能否通过车辆行进方向的交叉路口；以及

智能巡航控制的控制部，其根据从所述能否通过判断部接收的信息，确定车辆的速度；

其中，所述交通信息包括所述车辆的行进方向的进入信号的剩余时间及所述车辆的行进方向的车辆拥堵状况；

所述能否通过判断部判断为：

当能够以设定速度通过交叉路口时，则以设定速度通过交叉路口；

当能够在限制速度内靠增速通过交叉路口时，则增速通过交叉路口，

所述能否通过判断部，从接收的车辆行进方向的车辆拥堵状况信息计算出车辆的最大行驶速度，在所述车辆的最大行驶速度比道路的限制速度小时，把车辆的可增速速度限定为所述车辆的最大行驶速度。

2.根据权利要求1所述的车辆的智能巡航控制系统，其特征在于：

所述交通控制器设置于交叉路口，收集关于交通信号、交叉路口拥堵状况的交通信息，通过无线数据发送装置发送给临近的车辆。

3.根据权利要求1所述的车辆的智能巡航控制系统，其特征在于：

所述导航仪部，

把行驶中的道路的最大允许速度信息及利用当前车辆的位置和交叉路口位置信息，根据进入交叉路口前剩余距离和进入交叉路口后的通过距离，计算从当前车辆位置至完全通过交叉路口的地点的距离即交叉路口通过距离信息，传送给所述能否通过判断部。

4.一种车辆的智能巡航控制系统控制方法，其特征在于，包括：

接收从交叉路口的交通控制器送出的交叉路口行进方向的进入信号的剩余时间和交叉路口的拥堵状况相关交通信息的步骤；

从导航仪接收行驶道路的规定速度和车辆至交叉路口的距离的步骤；

利用从所述交通控制器接收的交通信息和从所述导航仪接收的信息，判断能否通过车辆行进方向的交叉路口的步骤；以及

当判断为能够通过交叉路口时，根据从所述交通控制器接收的信息和从所述导航仪接收的信息，确定通过交叉路口所需的车辆速度的步骤；

其中,在所述判断能否通过车辆行进方向的交叉路口的步骤中判断为：

当能够以设定速度通过交叉路口时，则以设定速度通过交叉路口；

当能够在限制速度内靠增速通过交叉路口时，则增速通过；

当无法以限制速度通过交叉路口时，则停止，

在所述判断能否通过车辆行进方向的交叉路口的步骤中，

从接收的车辆行进方向的车辆拥堵状况信息计算出车辆的最大行驶速度，在所述车辆的最大行驶速度比道路的限制速度小时，把车辆的可增速速度限定为所述车辆的最大行驶速度。