[发明专利]具有单个行星齿轮组和多个操作模式的混合动力变速器有效
申请号: | 201310481601.4 | 申请日: | 2013-10-15 |
公开(公告)号: | CN103727189B | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | R.格维;A.K.纳温;K.V.奈杜;S.拉维钱德兰 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H3/72 | 分类号: | F16H3/72 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 葛青 |
地址: | 暂无信息 | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 单个 行星 齿轮 操作 模式 混合 动力 变速器 | ||
1.一种动力传动系,包括:
输入构件;
输出构件;
固定构件;
第一和第二电机;
仅一个行星齿轮组,其可操作地连接在输入构件和输出构件之间,且具有第一构件、第二构件和第三构件;其中第一、第二和第三构件包括环齿轮构件、恒星齿轮构件和齿轮架构件,所述齿轮架构件支撑与恒星齿轮构件和环齿轮构件都啮合的小齿轮;
第一、第二、第三和第四可选择地接合的扭矩传递机构;其中第一扭矩传递机构可选择性地接合,以将第二电机与输出构件操作地连接;其中第二扭矩传递机构可选择性地接合,以将第二构件与输出构件操作地连接,从而输出构件随第二构件共同旋转;其中第三扭矩传递机构可选择性地接合,以将第三构件操作地连接到固定构件;其中第四扭矩传递机构可选择性地接合,以将第二构件操作地连接到固定构件;和
其中扭矩传递机构中的不同的一个或多个选择性的接合以及一个或全部两个电机的选择性的操作建立输入构件和输出构件之间的串联操作模式、输入-分离操作模式、纯电动操作模式和固定齿轮操作模式。
2.如权利要求1所述的动力传动系,进一步包括齿轮系,其在第一扭矩传递机构被接合时,操作地将第二电机与输出构件连接。
3.如权利要求1所述的动力传动系,其中在串联操作模式中,第一和第四扭矩传递机构被接合,第一电机作为发电机操作,且第二电机作为电动机操作。
4.如权利要求1所述的动力传动系,其中在输入分配操作模式中,第一和第二扭矩传递机构被接合,第一电机作为电动机或作为发电机操作,且第二电机作为电动机操作。
5.如权利要求1所述的动力传动系,其中在纯电动操作模式中,第一扭矩传递机构被接合,且第二电机作为电动机操作。
6.如权利要求1所述的动力传动系,其中在纯电动操作模式中,第二扭矩传递机构被接合,且第一电机作为电动机操作。
7.如权利要求1所述的动力传动系,其中在纯电动操作模式中,第一扭矩传递机构和第二扭矩传递机构被接合,且第一和第二电机都作为电动机操作。
8.如权利要求1所述的动力传动系,其中在固定操作模式中,第二和第三扭矩传递机构被接合。
9.如权利要求1所述的动力传动系,其中第一、第二和第三扭矩传递机构在固定操作模式中被接合,且第二电机在输出构件处增加扭矩。
10.如权利要求1所述的动力传动系,其中在电动扭矩转换器操作模式中,第二扭矩传递机构被接合,且第一电机作为电动机或作为发电机操作。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司,未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310481601.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。