[发明专利]刹车片及其散热器

说明书

技术领域

本发明关于一种刹车片，尤指一种具有散热器的刹车片。

背景技术

中国台湾新型专利第M445652号揭示一种现有的刹车片8，重新绘制如图3所示。如图所示，该刹车片8大体上包括一背板80、设于该背板80一侧的一摩擦垫81及设于该背板80的另一侧的散热部82。该背板80由易传导热量的金属材质制成，且界定有一定位孔83，供该刹车片8组设于一卡钳上。借此，该摩擦垫8于煞车时产生的热量可经由与该背板80上的散热部82散逸出去，以维持煞车性能，避免温度升高导致煞车失灵的情形发生。

但，该散热部82是将一根根柱状的金属圆棒821焊接在该背板80上制得，其制造成本高，且表面积小，散热效果不佳。

发明内容

本发明所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种刹车片及其散热器，其散热器的散热鳍片具有相对较佳的散热效果且易于制造。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种刹车片包括一背板、设于该背板一侧的一摩擦片以及一散热器。该散热器包括一散热板及设于该散热板的一散热鳍片组。其中，该散热板与该背板相连接，而该散热鳍片组包括一排间隔排列的数个散热鳍片，其由一金属片依照U字形连续往复弯折而成，并在相邻散热鳍片之间形成有一U形槽。其中，该排的散热鳍片焊接至该散热板。

进一步地，该散热鳍片组更包括另一排间隔排列的数个散热鳍片，其由另一金属片依照U字形连续往复弯折而成，并在相邻散热鳍片之间形成有一U形槽。该两排的散热鳍片均朝向同一方向。

本发明所提供的刹车片，由于其散热鳍片由金属片连续往复弯折而成，因此不仅制作简单且表面积大，能提供较佳的散热效果。

本发明的有益效果是，其散热器的散热鳍片具有相对较佳的散热效果且易于制造。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明刹车片的立体示意图。

图2是图1本发明刹车片的一排散热鳍片的放大示意图。

图3是现有刹车片的立体示意图。

图中标号说明：

100刹车片

1背板

10定位孔

2散热器

3摩擦片

4隔热片

5散热板

6散热鳍片组

61一排散热鳍片

611散热鳍片

612U形槽

8刹车片

80背板

81摩擦垫

82散热部

821金属圆棒

83定位孔

具体实施方式

参阅图1，其是本发明刹车片100的一较佳实施例的示意图。如图所示，该刹车片100包括一背板1、与该背板1连接的一散热器2、设于该背板1的前侧面的一摩擦片3、设于该背板1的后侧面的一隔热片4。借此，该摩擦垫3于煞车时产生的热量可经由该背板1以及其上的散热器2散逸出去，而该隔热片4阻绝热量往该背板1的后方传递，而是朝该散热器2的方向传递。

该背板1由强韧的金属材质制成，兼具有热传导的特性。该散热器2包括一散热板5及设于该散热板5后侧面的一散热鳍片组6。该散热板5部分重叠地连接至该背板1，且与该背板1共同界定有一定位孔10，供该刹车片100组设于一卡钳(未显示)上。

特别的是，该散热器2的散热鳍片组6包括多排间隔排列的散热鳍片61，如图1所示，且每一排散热鳍片61具有或三个或五个为数不等的散热鳍片611。如图2所示，该排散热鳍片61具有五个散热鳍片611，其由一金属片依照U字形借由冲压的方式连续往复弯折而成，并在相邻散热鳍片611之间形成有一U形槽612，供气流流通。在本例中，如图1所示，该散热鳍片组6共包括四排的散热鳍片61，该四排的散热鳍片61均朝向同一方向，以允许冷空气顺着至同一方向流动，来进行散热。

如上所述，本发明所提供的刹车片，由于其散热器的多个散热鳍片由金属片连续往复弯折而成，因此表面积大，能提供较佳的散热效果。再者，每一排弯折成型的散热鳍片61可借由一热熔的焊片(图中未示)整个地焊接至该散热板5，因此制作简单，可降低成本。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。