[发明专利]活塞式液体做功内燃相循环发动机无效
申请号: | 201310421835.X | 申请日: | 2013-09-16 |
公开(公告)号: | CN103485889A | 公开(公告)日: | 2014-01-01 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
主分类号: | F02B75/18 | 分类号: | F02B75/18;F02B41/00;F01P5/10;F02F11/00 |
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地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 液体 做功 内燃 循环 发动机 | ||
1.一种活塞式液体做功内燃相循环发动机,包括两个活塞式液体做功机构和内燃燃烧室(2),其特征在于:两个所述活塞式液体做功机构经连通通道(3)连通,所述内燃燃烧室(2)设置在所述连通通道(3)上,在工作过程中处于气相区的所述连通通道(3)上或所述内燃燃烧室(2)上设工质导出口(4)。
2.如权利要求1所述活塞式液体做功内燃相循环发动机,其特征在于:在所述活塞式液体做功机构与所述内燃燃烧室(2)之间的所述连通通道(3)上设回热器(5)。
3.如权利要求1或2所述活塞式液体做功内燃相循环发动机,其特征在于:在所述内燃燃烧室(2)与所述活塞式液体做功机构之间的所述连通通道(3)上或所述活塞式液体做功机构上设冷却器(8)。
4.如权利要求1或2所述活塞式液体做功内燃相循环发动机,其特征在于:所述活塞式液体做功内燃相循环发动机还包括液体泵(7),在所述内燃燃烧室(2)内设喷嘴(6),所述液体泵(7)的工质出口与所述喷嘴(6)连通。
5.如权利要求4所述活塞式液体做功内燃相循环发动机,其特征在于:在所述液体泵(7)的工质出口与所述喷嘴(6)之间的连通通道上设冷却器(8)。
6.如权利要求4所述活塞式液体做功内燃相循环发动机,其特征在于:所述活塞式液体做功机构与所述液体泵(7)的工质入口连通。
7.如权利要求6所述活塞式液体做功内燃相循环发动机,其特征在于:在所述活塞式液体做功机构与所述液体泵(7)的工质入口之间的连通通道上设冷却器(8)。
8.如权利要求4所述活塞式液体做功内燃相循环发动机,其特征在于:在所述工作过程中处于液相区的所述连通通道(3)上设旁通口(9),所述旁通口(9)与所述液体泵(7)的工质入口连通。
9.如权利要求8所述活塞式液体做功内燃相循环发动机,其特征在于:在所述旁通口(9)与所述液体泵(7)的工质入口之间的连通通道上设冷却器(8)。
10.如权利要求1或2或5至9中任一项所述活塞式液体做功内燃相循环发动机,其特征在于:两个所述活塞式液体做功机构共轴设置。
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