[发明专利]一种汽车车轮用钢及其生产方法有效
| 申请号： | 201310407739.X | 申请日： | 2013-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN103469057A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 韩斌;时晓光;董毅;刘仁东;郭金宇;高磊;徐荣杰;徐鑫 | 申请（专利权）人： | 鞍钢股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/04 | 分类号： | C22C38/04;C21D8/02 |
| 代理公司： | 鞍山华惠专利事务所 21213 | 代理人： | 赵长芳 |
| 地址： | 114021 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 车轮 及其 生产 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车车轮用钢，其特征在于，540MPa级汽车车轮用钢化学成分wt%为：C 0.07%～0.1%、Si 0.15%～0.3%、Mn 1.3%～1.6%、P＜0.02%、S＜0.005%，余量为Fe和不可避免的杂质。
2.一种权利要求1所述汽车车轮用钢的生产方法，其特征在于，具体步骤为：
（1）、采用铁水预脱硫，转炉顶底复合吹炼，底吹Ar搅拌时间大于5分钟，RH炉进行成分微调、真空循环脱气处理，连铸采用低碳钢保护渣，全程吹Ar保护浇铸；
（2）、将连铸坯经加热炉加热至1200～1300℃，并保温2～3小时；
（3）、粗轧开轧温度1100～1250℃，终轧温度＞1000℃；
（4）、精轧机入口温度950～990℃，终轧温度780～820℃，未再结晶阶段压下率＞60%；
（5）、采用层流冷却工艺，以25～30℃/s冷却速度快速冷却，终冷至450～500℃进行卷取。
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