[发明专利]汽车智能控制方法和控制系统有效
申请号: | 201310374606.7 | 申请日: | 2013-08-26 |
公开(公告)号: | CN103434462A | 公开(公告)日: | 2013-12-11 |
发明(设计)人: | 赵泽臣;赵恒飞;吴刚;陈文强;韦兴民;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 薛峰;范晓斌 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 智能 控制 方法 控制系统 | ||
技术领域
本发明涉及汽车领域,特别是涉及一种汽车智能控制方法和控制系统。
背景技术
汽车除正常驾驶功能需要进行控制外,还有大量的附加功能需要进行控制,例如车窗、天窗、座椅、车灯、多媒体播放器、车锁、空调、导航等。
在现有技术中,以上附属设备的控制开关一般为机械开关,比如按钮开关、旋钮开关、拨动开关等。各种机械开关布置在驾驶员可操作的范围内,如方向盘或仪表盘附近。然而,汽车内部的空间尤其是驾驶员的操作空间十分有限,布置大量的机械开关存在困难,而且不利于驾驶员的操控便利性。在驾驶员不熟悉的情况下,还可能因为驾驶员因在驾驶过程中寻找对应的机械开关导致视线分散导致出现交通事故的隐患。
针对驾驶员使用现有技术中的汽车控制系统操控便利性较差的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明旨在提供一种汽车智能控制方法和控制系统,以解决现有技术中汽车控制系统操控便利性较差的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种汽车智能控制系统。
该汽车智能控制系统包括ECU、语音控制子系统、触屏控制子系统,其中,语音控制子系统包括:
语音采集装置,用于采集用户的语音,形成语音信号,和语音识别装置,与语音采集装置信号连接,用于从语音采集装置接收语音信号,从中解析出声控指令;
触屏控制子系统,用于显示控制界面并接收用户的触屏动作形成触屏动作信号,以及根据触屏动作信号解析出触控指令;以及
ECU,分别与语音控制子系统和触屏控制子系统信号连接,用于获取声控指令和触控指令,并根据声控指令和/或触控指令生成向执行部件发送的控制指令。
进一步地,上述触屏控制子系统包括多个触屏控制装置,每个触屏控装置包括触摸屏和专用于该触摸屏的触摸屏控制器,其中,触摸屏用于输出控制界面,并接收用户的触屏动作形成触屏动作信号,触摸屏的布置位置包括:方向盘中央部分的上表面、和/或仪表板的上表面、和/或非末排座椅靠背的后表面、和/或顶棚下表面;而且触摸屏控制器用于控制和刷新控制界面的内容,并根据触屏动作信号解析出触控指令。
进一步地,ECU还用于根据控制指令向语音控制子系统发出控制确认信号;语音控制子系统还包括语音合成装置,其与ECU信号连接,用于接收控制确认信号并转换为相应的音频信号通过音频播放设备向用户播放;语音采集装置还用于在音频播放设备向用户播放了与控制确认信号相应的音频后,采集用户对控制确认信号的反馈语音,形成反馈语音信号;语音识别装置还用于从反馈语音信号中解析出反馈指令并发送给ECU;ECU还用于在接收到反馈指令后,根据反馈指令确定是否向执行部件发送控制指令。
或者,ECU还用于根据控制指令向触屏控制子系统发出控制确认信号;触摸屏子系统还用于按照控制确认信号显示相应的控制确认界面,并接收用户对控制确认界面触屏动作形成触屏反馈动作信号,从触屏反馈动作信号中解析出反馈指令以发送给ECU;ECU还用于在接收到反馈指令后,根据反馈指令确定是否向执行部件发送控制指令。
根据本发明的一个方面,还提供了一种汽车智能控制方法。该汽车智能控制方法包括:接收用户的语音,形成语音信号,以及另行接收用户的触屏动作,形成触屏动作信号;根据语音信号和触屏动作信号分别解析出声控指令和触控指令;按照声控指令和/或触控指令生成向执行部件发送的控制指令。
进一步地,在按照声控指令和/或触控指令生成向执行部件发送的控制指令之后还包括:根据控制指令发出控制确认信号;将控制确认信号转换为相应的音频信号,并通过音频播放设备向用户播放;采集用户对控制确认信号的反馈语音,形成反馈语音信号;从反馈语音信号中解析出反馈指令;根据反馈指令确定是否向执行部件发送控制指令。
或者,在按照声控指令和/或触控指令生成向执行部件发送的控制指令之后还包括:根据控制指令发出控制确认信号;按照控制确认信号显示相应的控制确认界面,并接收用户对控制确认界面触屏动作形成触屏反馈动作信号;从触屏反馈动作信号中解析出反馈指令;根据反馈指令确定是否向执行部件发送控制指令。
应用本发明的技术方案,使用语音和触屏方式对汽车的附加设备进行控制,使驾驶员不需要在驾驶过程中分散视线和注意力,避免了疏忽引起的行车事故,减少了发生交通意外的几率,提高了安全性,同时驾驶员的操控感受更加便利。另外由于取消了现有的各种机械开关,增加了内饰空间,减低了汽车内部空间的布置要求。
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