[发明专利]用于汽车增压器的初始润滑装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域， 具体涉及一种用于汽车增压器的初始润滑装置。

背景技术

目前，在许多汽车维修领域及客户使用过程中，普遍存在不重视汽车增压器初始润滑的作用的问题；这样就造成了汽车增压器的非正常早期磨损、减少其正常的使用寿命，给客户带来诸多的不便、也浪费了人力物力。

发明内容

本发明目的是提供一种方便实用的用于汽车增压器的初始润滑装置。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种用于汽车增压器的初始润滑装置，包括电机、油箱、润滑油管和启动开关，油箱和电机相连，润滑油管一端经进油管接口与设置在汽车增压器的进油管相通，润滑油管另一端与油箱相连，且润滑油管两端分别连接有第一密封体和第二密封体，启动开关经电线与电机相连，且连接汽车电源。

本发明的有益效果：

1、可充分利用现有汽车上有限的空间、不过多的增加现有汽车的直接成本，简单、有效并且安装方便，便于维修及保养；

2、可有效解决汽车增压器、在维修及正常使用过程中的非正常早期磨损，特别适用于重型及中型载重商务车的应用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图中：1、启动开关，2、电线，3、进油管，4、进油管接口，5、油箱，6、润滑油管,7、汽车增压器,8、电机，9、汽车电源，10、第二密封体，11、第一密封体。

具体实施方式

为了便于本领域人员理解，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。

参考附图1，一种用于汽车增压器的初始润滑装置，包括电机8、油箱5、润滑油管6和启动开关1，油箱5和电机8相连，润滑油管6一端经进油管接口4与设置在汽车增压器7的进油管3相通，润滑油管6另一端与油箱5相连，且润滑油管6两端分别连接有第一密封体11和第二密封体10，启动开关1经电线2与电机8相连，且连接汽车电源9。

以上实施例仅用于说明本发明的技术方案而非对其限制，所属领域人员应当进行修改或对部分技术特征进行等同替换，但是在不脱离本发明技术方案的精神下，上述改动或等同替换应该属于本发明请求保护的技术方案范围中。