[发明专利]具有密闭型离合器的船舶用绞车

权利要求书

1.一种具有密闭性离合器的船舶用绞车，其特征在于，包括：

支撑板，上部具有多个支撑框架；

旋转轴，以能够旋转的方式与上述支撑框架相结合；

绕绳筒，以能够旋转的方式与上述旋转轴的长度方向的预定位置相结合，且所述绕绳筒的一侧具有第一固定离合器；

卷式筒，从上述绕绳筒分隔预定距离，并以能够旋转的方式与上述旋转轴相结合，且所述卷式筒的一侧具有第二固定离合器；

第一移动离合器和第二移动离合器，分别从上述绕绳筒与上述卷式筒的一侧分隔预定距离，以能够滑动移位的方式与上述旋转轴相结合，并选择性地与上述第一固定离合器与上述第二固定离合器啮合，以向上述绕绳筒与上述卷式筒传递上述旋转轴的旋转力；以及

密封部件，一侧面分别与上述绕绳筒与上述卷式筒的外周面的预定位置沿着圆周方相结合，另一侧面的下部面与上述第一移动离合器和第二移动离合器的外周面相接。

2.根据权利要求1所述的具有密闭性离合器的船舶用绞车，其特征在于，上述多个支撑框架中的某一支撑框架的一侧面设有驱动马达，设有上述驱动马达的支撑框架的内部设有减速器，该减速器将上述驱动马达的驱动轴与上述旋转轴的端部相互连接，以向上述旋转轴传递上述驱动马达的驱动力。

3.根据权利要求1所述的具有密闭性离合器的船舶用绞车，其特征在于，上述密封部件包括：

盖，一侧面与上述绕绳筒与上述卷式筒的外周面的预定位置沿着圆周方向相结合，另一侧面从上述第一移动离合器和第二移动离合器的外周面分隔预定距离；

油封，与上述盖的另一侧面的下部相结合，并与上述第一移动离合器和第二移动离合器的外周面相接；

通风口，设置于上述盖的长度方向的预定位置，用于防止在上述第一固定离合器和第二固定离合器与上述第一移动离合器和第二移动离合器之间形成的空间部形成真空状态。

4.根据权利要求1所述的具有密闭性离合器的船舶用绞车，其特征在于，上述油封包括本体部与紧贴部，其中，上述本体部的内部设有弹性体，上述紧贴部在上述本体部的一侧面的两端部沿着外侧方向延伸形成。

5.根据权利要求3所述的具有密闭性离合器的船舶用绞车，其特征在于，在上述第一移动离合器和第二移动离合器的外周面沿着圆周方向结合有衬里，上述衬里用于减少上述第一移动离合器和第二移动离合器与上述油封的摩擦力。

6.根据权利要求1所述的具有密闭性离合器的船舶用绞车，其特征在于，

在上述第一固定离合器和第二固定离合器的外周面沿着圆周方向形成至少一个插入槽，

在上述第一移动离合器和第二移动离合器的外周面沿着圆周方向形成至少一个与上述插入槽啮合的插入突起。