[发明专利]一种用于轨道车辆车端关系试验的门型框架车端墙固定装置有效
申请号: | 201310341305.4 | 申请日: | 2013-08-07 |
公开(公告)号: | CN103424270A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 王金田;谭富星;苏建;宋建;林慧英;杨小敏;朱彦;滕万秀;蒋文芳;刘诗慧;张益瑞;刘雪峰;王秀刚;王启明;张兰;杜志豪 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司;吉林大学 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道 车辆 关系 试验 框架 车端墙 固定 装置 | ||
1.一种用于轨道车辆车端关系试验的门型框架车端墙固定装置,其特征在于:在支撑框架总成两侧的导轨上分别连接有上下两个千斤顶支撑座,支撑框架总成下面连接有框架支腿总成。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆车端关系试验的门型框架车端墙固定装置,其特征在于:所述的支撑框架总成包括前后两个门型框架、两个框架横梁、前门型框架上的两个T型槽导轨、框架底座,前后两个门型框架通过并排焊接的方式焊接在一起,框架横梁分别焊接在各自的门型框架内侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆车端关系试验的门型框架车端墙固定装置,其特征在于:所述的框架支腿总成由支腿框架、T型槽导轨、连接架、支腿底座组成,T型槽导轨连接在支腿框架的上面,支腿框架下面通过左右两个连接架与支腿底座相连。
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