[发明专利]具有防旋转槽的铝法兰在审
申请号: | 201310297245.0 | 申请日: | 2013-07-16 |
公开(公告)号: | CN103629325A | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | D.E.加尔;K.J.卡普兰;E.J.拉莫瑟 | 申请(专利权)人: | GKN动力传动系统北美有限公司 |
主分类号: | F16H48/38 | 分类号: | F16H48/38 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 旋转 法兰 | ||
1. 一种差速器法兰组件,包括:
法兰构件,其由接合面限定并且具有通过其中的孔,其中至少一个槽在接合面上形成,从而从孔径向向外延伸;以及
垫圈构件,其具有至少一个突片和至少一个开口,所述突片从垫圈构件的周边边缘延伸,其中所述突片构造成密封在槽内以使垫圈构件与法兰构件的接合面配合,其中法兰构件的槽和垫圈构件的突片的相互作用防止了垫圈构件相对于法兰构件旋转。
2. 根据权利要求1所述的差速器法兰组件,其特征在于,法兰构件进一步包括放置在孔周围的内部平台构件和放置在内部平台构件周围的外部平台构件,其中槽的第一部分形成在外部平台构件中,槽的第二部分形成在内部平台构件中。
3. 根据权利要求2所述的差速器法兰组件,其特征在于,油通道设置在内部和外部平台构件之间。
4. 根据权利要求1所述的差速器法兰组件,其特征在于,其进一步包括油槽,所述油槽形成在差速器法兰的内表面中,其限定孔,其中油槽与槽流体连通。
5. 根据权利要求4所述的差速器法兰组件,其特征在于,油槽以螺旋形构造。
6. 根据权利要求1所述的差速器法兰组件,其特征在于,其进一步包括凸起的控制环,其围绕孔在接合面上并且从槽径向向外地形成。
7. 一种扭矩传递差速器装置,包括:
差速器载体,其由第一材料形成;
小齿轮组件,其放置在差速器载体内;
差速器法兰,其由第二材料形成,所述第二材料不同于所述第一材料;其中差速器法兰由接合面限定并且具有通过其中的孔,所述孔构造成在其中接收驱动构件元件,其中至少一个槽在差速器法兰的接合面上形成,从而从孔径向向外延伸;以及
垫圈构件,其具有至少一个突片和至少一个开口,所述突片从垫圈构件的周边边缘延伸,其中所述突片构造成密封在槽内以使垫圈构件与法兰构件的接合面配合,其中法兰构件的槽和垫圈构件的突片的相互作用防止了垫圈构件相对于法兰构件旋转;以及
其中差速器载体构造成旋转地固定到差速器法兰,其中垫圈构件捕获在差速器载体和差速器法兰之间。
8. 根据权利要求7所述的扭矩传递差速器装置,其特征在于,第二材料暴露于热处理过程,其不同于第一材料的热处理过程。
9. 根据权利要求7所述的扭矩传递差速器装置,其特征在于,法兰构件进一步包括放置在孔周围的内部平台构件和放置在内部平台构件周围的外部平台构件,其中槽的第一部分形成在外部平台构件中,槽的第二部分形成在内部平台构件中。
10. 根据权利要求9所述的差速器法兰组件,其特征在于,油通道设置在内部和外部平台构件之间。
11. 根据权利要求10所述的差速器法兰组件,其特征在于,其进一步包括油槽,所述油槽形成在差速器法兰的内表面中,其限定孔,其中油槽与槽流体连通。
12. 一种差速器组件,包括:
差速器载体,其在其中限定腔;
铝差速器法兰;
第一齿轮毂和第二齿轮毂;以及
小齿轮组件,其构造成操作地与第一和第二齿轮毂接合;
其中差速器法兰由接合面限定并且具有通过其中的孔,所述孔构造成接收部分通过其中的第一齿轮毂,其中多个槽在差速器法兰的接合面上形成,从而从孔径向向外延伸;以及
垫圈构件,其具有多个突片和通过其中形成的开口,所述突片从垫圈构件的周边边缘延伸,其中所述突片构造成密封在相对应的槽内以使垫圈构件与法兰构件的接合面配合,其中法兰构件的槽和垫圈构件的突片的相互作用防止了垫圈构件相对于法兰构件旋转;以及
其中差速器载体构造成旋转地固定到差速器法兰,其中第一和第二齿轮毂,小齿轮组件和垫圈构件捕获在差速器载体和差速器法兰之间。
13. 根据权利要求12所述的差速器组件,其特征在于,小齿轮组件进一步包括轴,第一和第二小齿轮放置垫圈上设置的垫圈和轴的任一端处。
14. 根据权利要求12所述的差速器组件,其特征在于,法兰构件进一步包括放置在孔周围的内部平台构件和放置在内部平台构件周围的外部平台构件,油通道设置在内部和外部平台构件之间,其中槽的第一部分形成在外部平台构件中,槽的第二部分形成在内部平台构件中。
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