[发明专利]电动汽车动力系统无效
| 申请号： | 201310191351.0 | 申请日： | 2013-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN103273853A | 公开（公告）日： | 2013-09-04 |
| 发明（设计）人： | 孙全;杜志强;金启前;由毅;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 舒丽亚 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 动力 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车动力系统，包括动力电池（1）、控制系统（3）、电机（4），以及驱动轴（5），所述动力电池（1）和电机（4）受到所述控制系统（3）的控制，其特征在于，所述电动汽车动力系统还包括金属空气电池（2），所述金属空气电池（2）受到所述控制系统（3）的控制，所述动力电池（1）和所述金属空气电池（2）均可在所述控制系统（3）的控制下输出功率。
2.如权利要求1所述的电动汽车动力系统，其特征在于，所述动力电池（1）具有充电接口（12）。
3.如权利要求2所述的电动汽车动力系统，其特征在于，所述动力电池（1）是锂离子电池或镍氢电池。
4.如权利要求1所述的电动汽车动力系统，其特征在于，所述金属空气电池（2）是铝空气电池或锌空气电池。
5.如权利要求1所述的电动汽车动力系统，其特征在于，所述控制系统（3）是汽车的整车控制器。
6.如权利要求1所述的电动汽车动力系统，其特征在于，所述驱动轴（5）是汽车的前桥或者后桥。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201310191351.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
