[发明专利]钢索的把持金属零件及使用该金属零件的冲击力吸收构造

说明书

技术领域

本发明是涉及一种用于为了防止因斜面等的落石或雪崩而引起的事故所采用的网构造物或防护栅栏等中的钢索(wire rope)的把持金属零件及使用该金属零件的冲击力吸收构造。

背景技术

在吸收斜面等的落石或雪崩的冲击力，而防止事故的落石等的防护网或防护栅栏的领域中，是大多采用钢索的把持金属零件。

例如在防护网中是有一种：将配设于纵向的纵向索、及以与该索交叉的方式配设于横向的横向索的交叉部予以夹持的把持金属零件或用以将网与锚(anchor)部连接的钢索的夹持金属零件(专利文献1)。

又，在防护栅栏中是有一种：用以将配设于多个支柱间的横向索连接于支柱的夹持金属零件或连接支柱与锚部之间的钢索的把持金属零件等(专利文献2)。

又，有一种作为缓冲金属零件的把持金属零件，其是当由落石等而引起的冲击施加于钢索时，以容许钢索的摩擦滑动的方式来把持该钢索。

再者，有一种以钢索不摩擦滑动既定长度以上的方式发挥作为止动件(stopper)的作用的把持金属零件。

在此多个把持金属零件中，有必要管理螺栓等的锁紧连接力，以可利用既定的夹持力来把持钢索，且以往是一边测量螺栓的紧固扭力一边进行锁紧连接。

以上方式不容易获得锁紧连接作用。

(专利文献1)日本特开2012-041720号公报

(专利文献2)日本特开2010-144432号公报

发明内容

(发明所欲解决的问题)

本发明的目的在于提供一种钢索的把持金属零件，其可容易地进行以既定的夹持力安装于钢索的安装作业，且能获得稳定的摩擦滑动力或止动力。

又，其目的在于提供一种能获得稳定的较大冲击吸收能力的冲击吸收构造。

(用于解决课题的手段)

本发明的钢索的把持金属零件，是在第1金属零件与第2金属零件之间夹持钢索，且以螺栓锁紧连接该第1及第2金属零件间，该把持金属零件是将设置于第1金属零件与第2金属零件的对向面的钢索的把持沟槽的深度方向的把持尺寸设定为比把持前的钢索外径还小，且所述把持尺寸是设定成，当所述第1金属零件与第2金属零件通过螺栓锁紧而相互抵接时能获得既定的把持力。

在此，所谓在第1金属零件与第2金属零件的对向面设置把持沟槽，是指具有为了利用第1金属零件与第2金属零件来夹持钢索所用的沟槽部，且形成于第1金属零件的沟槽深度与形成于第2金属零件的沟槽深度是未必一定要相同。

又，亦可仅在一方的金属零件的对向面形成沟槽部，且亦可在一方的金属零件形成进入另一方的金属零件的沟槽部的凸部。

又，如后所述，把持沟槽并非被限定于一个，亦可为二个以上的多个。

就以利用第1金属零件与第2金属零件夹入钢索的方式螺栓锁紧连接双方的金属零件的构造而言，是可列举以下的例：在双方的金属零件形成螺栓的贯通孔，且在由螺栓与螺帽所构成的锁紧连接构造或在一方的金属零件形成母螺纹部，在另一方的金属零件形成螺栓的插通孔，藉此将螺栓的头部螺入安装于对向的母螺纹部的构造。

在本发明中所谓第1金属零件与第2金属零件相互抵接，是指将钢索夹持于第1金属零件与第2金属零件之间，且在紧固螺栓的前于第1金属零件与第2金属零件之间具有间隙，当紧固螺栓时该间隙会逐渐变小，而当紧固螺栓直至该间隙消失为止时能获得既定的夹持力，且不需要现有的锁紧连接扭力测量。

因而，所谓第1金属零件与第2金属零件相互抵接，是只要在该双方的金属零件之间存在可确认紧固力的抵接部即可，而没有必要进行金属零件的对向面的全面抵接。

本发明的把持金属零件，亦可为当既定以上的张力作用于钢索时，具有容许钢索的摩擦滑动的缓冲作用的缓冲金属零件。

又，本发明的把持金属零件是与该缓冲金属零件一起使用的把持金属零件，且为当钢索摩擦滑动至既定的长度时，具有使该钢索的摩擦滑动停止的止动作用的止动金属零件。

本发明的把持金属零件，亦可作为由纵向索与横向索所构成的网构造物的纵向索与横向索的锁紧连接金属零件来使用，且亦可作为在支柱间配设钢索的防护栅栏的朝向支柱锁紧连接的钢索锁紧连接金属零件来使用。

又，把持金属零件亦可作为在第1金属零件与第2金属零件的对向面具有至少一对以上的把持沟槽，且利用所述一对以上的把持沟槽来夹持形成于钢索的途中的循环部的重叠部的缓冲金属零件来使用。

在此有以下的趣旨：作为一对以上的把持沟槽者不仅为二个亦可为三个以上，且不仅将循环部形成一层，亦可形成为二层以上并将重叠部的钢索配置于各自的把持沟槽。