[发明专利]燃气涡轮机及其进气系统和控制进气系统的进气压降的方法

说明书

技术领域

本发明涉及涡轮机领域，并且更具体地涉及用于燃气涡轮机的进气系统。

背景技术

在涡轮机中，空气通入压缩机的进气部中。空气通过压缩机的各级，以形成压缩空气流。一部分压缩空气流通向燃烧组件并且另一部分压缩空气流通向涡轮部分且用于冷却。在燃烧组件中，压缩空气流与燃料混合并且燃烧，以形成高温气体流和排放气体。高温气体流通过过渡件被引导至涡轮部分。过渡件将高温气体流引向涡轮部分的热气体路径。高温气体流膨胀通过涡轮部分的各级，从而将热能转化成机械能，转化所得的机械能使涡轮轴旋转。涡轮部分可以用于多种应用中，其中包括向泵、发电机、交通工具等提供动力。

发明内容

根据示例性实施例的一个方面，一种燃气涡轮机进气系统包括管道构件，管道构件具有进气部分，进气部分通过中间部分流体联接至排气部分。进气部分、排气部分、以及中间部分限定了流体流动区域。节流系统在进气部分、排气部分、和中间部分中的一个处布置在管道构件中。节流系统被构造和布置成选择性地建立通过流体流动区域的压降。

根据示例性实施例的另一个方面，一种控制通过用于燃气涡轮机的进气系统的进气压降的方法包括：建立用于燃气涡轮机的操作模式；以及调节设置在进气系统的管道构件中的节流系统，以基于操作模式控制对燃气涡轮机的进气压力。

根据示例性实施例的又一个方面，一种燃气涡轮机包括：压缩机部分，压缩机部分具有压缩机进气部；涡轮部分，涡轮部分机械联接至压缩机部分；燃烧器组件，燃烧器组件流体连接至压缩机部分和涡轮部分；以及进气系统，进气系统流体连接至压缩机进气部。进气系统包括管道构件，管道构件具有进气部分，进气部分通过中间部分流体联接至排气部分。进气部分、排气部分、以及中间部分限定了流体流动区域。节流系统在进气部分、排气部分、和中间部分中的一个处布置在管道构件中。节流系统被构造和布置成选择性地建立通过流体流动区域的压降。

通过下文结合附图的描述，这些和其它的优点以及特征将变得更加显而易见。

附图说明

被认为是本发明的主题在说明书结尾处的权利要求书中特别指出并且明确要求保护。通过下文结合附图的详细描述，本发明的上述和其它的特征以及优点是显而易见的，在附图中：

图1是根据示例性实施例的包括进气系统的燃气涡轮机的示意图，该进气系统具有节流系统；

图2是根据示例性实施例的一个方面的节流系统的侧视图；

图3是示为处于第一、低压降位置的图2的节流系统的平面图；

图4是示为处于第二、高压降位置的图2的节流系统的平面图；

图5是示为处于第一、低压降位置的根据示例性实施例的另一个方面的节流系统的侧视图；

图6是示为处于第二、高压降位置的图5的节流系统的侧视图；

图7是示为处于第一、低压降位置的根据示例性实施例的又一个方面的节流系统的侧视图；

图8是图7的节流系统的平面图；

图9是示为处于第二、高压降位置的图7的节流系统的侧视图；以及

图10是图9的节流系统的平面图。

参照附图通过示例的详细的描述解释了本发明的实施例以及优点和特征。

具体实施方式

根据示例性实施例的燃气涡轮机在图1中总体示为2。燃气涡轮机2包括压缩机部分4，压缩机部分4通过燃烧器组件8流体连接至涡轮部分6。燃烧器组件8包括多个燃烧器，其中的一个燃烧器示为10。压缩机部分4也通过公共的压缩机/涡轮轴12机械联结至涡轮部分6。压缩机部分4示为包括压缩机进气部17，压缩机进气部17联接至进气系统20。进气系统20包括管道构件24，管道构件24具有进气部分30，进气部分30通过中间部分34延伸至排气部分32。进气部分30、排气部分32、以及中间部分34共同限定流体流动区域37。进气系统20将空气流输送至压缩机进气部17。