[发明专利]双离合变速器热管理

权利要求书

1.一种控制多速双离合变速器（DCT）中的热载荷的方法，所述多速双离合变速器与车辆中的内燃发动机配对，该方法包括：

检测车辆的操作；

确认DCT上的热载荷的程度；

选择与确认的热载荷的程度对应的补救措施；和

激活所选择的补救措施，使得减少DCT上的热载荷。

2.如权利要求1所述的方法，进一步包括识别分配给经确认的热载荷的程度的热严重性水平。

3.如权利要求2所述的方法，其中所述识别热严重性水平包括选择三个不同的严重性水平中的一个，以及所述激活补救措施基于所识别的严重性水平。

4.如权利要求2所述的方法，其中所述的检测车辆的操作、确认热载荷的程度、识别严重性水平、选择补救措施、和激活所选择的补救措施中的每一个经由控制器实现。

5.如权利要求1所述的方法，其中所述检测热载荷的程度包括识别被热载荷影响的DCT的子系统。

6.如权利要求5所述的方法，其中所述识别被热载荷影响的DCT的子系统包括在控制子系统和离合器子系统之间进行区分。

7.如权利要求6所述的方法，其中控制子系统包括能源模块、流体泵、蓄能器和控制流体。

8.如权利要求7所述的方法，其中，流体泵是电力驱动的。

9.如权利要求6所述的方法，其中离合器子系统包括偶数比离合器和奇数比离合器。

10.如权利要求1所述的方法，其中所述选择补救措施从一系列可行补救措施列实现，使得相比于其他可行补救措施，所激活的补救措施对车辆的性能具有最低的影响。