[发明专利]用于机动车辆玻璃升降器的具有加固结构的承载构件有效
| 申请号: | 201280060699.X | 申请日: | 2012-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN103987551A | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
| 发明(设计)人: | 霍斯特·韦伯;海克·沃尔夫;卡伊·穆勒;埃伯哈德·普莱斯 | 申请(专利权)人: | 布罗泽汽车部件制造哈尔施塔特有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;张春水 |
| 地址: | 德国哈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 机动车辆 玻璃 升降 具有 加固 结构 承载 构件 | ||
1.一种用于机动车辆、特别是用于机动车辆车门的承载构件,所述承载构件展开承载平面并且限定两个彼此相对置的侧面以用于设置机动车辆玻璃升降器的功能部件,其中所述承载构件具有至少一个用于加固所述承载构件的加固结构,所述加固结构在两个所述侧面上沿着所述承载平面并且沿着延伸方向延伸,其中所述承载构件构成至少两个面部段,所述面部段在沿着所述承载平面的延伸方向上设置在两个所述侧面上,其特征在于,所述加固结构(V1)构成为,使得所述加固结构在一个所述侧面(A1)上相对于两个所述面部段(F1,F3;F2,F3;F2,F4;F3,F4)横向于所述承载平面(xz平面)凸出地伸展,并且在另一个所述侧面(A2)上相对于两个所述面部段中的一个面部段(F1;F2;F3)凹进地并且相对于两个所述面部段中的另一个面部段(F3;F4)凸出地伸展。
2.根据权利要求1所述的承载构件,其特征在于,所述加固结构(V1)的扩展沿着加固结构的延伸方向(L)横向于由所述承载构件(AGT)展开的所述承载平面(xz平面)而改变。
3.根据权利要求2所述的承载构件,其特征在于,所述扩展沿着所述延伸方向(L)连续地改变。
4.根据权利要求2或3所述的承载构件,其特征在于,所述加固结构(V1)至少部段地斜坡状地伸展。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的承载构件,其特征在于,所述加固结构(V1)的所述扩展在两个所述侧面(A1,A2)上沿着所述延伸方向(L)改变。
6.根据权利要求5所述的承载构件,其特征在于,所述加固结构(V1)的所述扩展在一个侧面(A1)上横向于所述承载平面(xz平面)改变并且在另一个所述侧面(A2)上横向于所述承载平面(xz平面)和/或横向于所述延伸方向(L)改变。
7.根据权利要求6所述的承载构件,其特征在于,所述加固结构(V1)的所述扩展横向于所述承载平面(xz平面)并且沿着所述延伸方向(L)在两个所述侧面(A1,A2)上以一致的程度改变,使得所述加固结构(V1)在一个所述侧面(A1)上横向于所述承载平面(xz平面)的扩展以一定程度减小或者增大,其在另一个所述侧面(A2)上的横向于所述承载平面(xz平面)的扩展也以相同的程度减小或者增大。
8.根据权利要求6所述的承载构件,其特征在于,所述加固结构(V1)的所述扩展在一个侧面(A1)上横向于所述承载平面(xz平面)改变并且在另一个所述侧面(A2)上横向于所述加固结构(V1)的所述延伸方向(L)改变,使得在一个所述侧面(A1)上横向于所述承载平面(xz平面)减小的扩展通过在另一个所述侧面(A2)上横向于所述延伸方向(L)增大的扩展来补偿。
9.根据上述权利要求中任一项所述的承载构件,其特征在于,所述加固结构(V1)在至少一个侧面(A2)上通过凹槽(S)和至少一个在延伸方向(L)上连接于所述凹槽的加固肋(23,24)形成。
10.根据上述权利要求中任一项所述的承载构件,其特征在于,所述加固结构(V1)沿着所述延伸方向(L)在一个所述侧面(A1)上连续地浮雕状地凸出。
11.根据上述权利要求中任一项所述的承载构件,其特征在于,两个所述面部段(F1,F3;F2,F4)经由另一个第三面部段(F2;F3)彼此连接,所述加固结构(V1)延伸越过所述第三面部段。
12.根据上述权利要求中任一项所述的承载构件,其特征在于,两个所述面部段(F1,F3;F2,F3;F2,F4;F3,F4)在所述延伸方向(L)上一个接一个地并且彼此错开地沿着所述承载平面(xz平面)设置并且所述加固结构(V1)在两个所述侧面(A1,A2)上至少部分地在两个所述面部段(F1,F3;F2,F3;F2,F4;F3,F4)之上延伸。
13.根据权利要求11或12所述的承载构件,其特征在于,所述第三面部段(F2;F3)倾斜于两个另外的所述面部段(F1,F3;F2,F4)和/或倾斜于所述承载平面(xz平面)伸展。
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