[发明专利]增压装置及其操作方法

说明书

技术领域

[1]本发明涉及一种增压装置，特别是内燃机的废气涡轮增压器，其具有可变涡轮或压缩机几何结构。本发明还涉及一种用于操作这种增压装置的方法。

背景技术

[2]为了提高发动机的性能，特别是内燃机的性能，这些发动机经常具有增压装置，尤其是废气涡轮增压器。由此，内燃机的废气被供给增压装置的涡轮。增压装置此外包括轴，所述轴将涡轮耦联于压缩机。因此，废气驱动涡轮，涡轮通过轴驱动压缩机，压缩机又将待被输送到内燃机的空气压缩，从而提高内燃机的性能。为了改变增压装置的性能，特别是为了在内燃机的低转速时增加增压装置的性能，增压装置通常具有可变涡轮和压缩机几何结构，其带有导向叶片，所述导向叶片依据位置提供能够用于驱动废气的横截面。在这种情况下导向叶片的位置通过调节装置改变，调节装置通常具有机械极限，其定义驱动废气的最小设定流量和最大设定流量。在这种情况下，这些极限，特别是最小设定极限及由此最小设定流量对增压装置的性能具有重要影响。这种增压装置的缺点是机械极限会改变，特别是通过磨损。因此，降低增压装置的性能和/或不能精确地调节导向叶片。

发明内容

[3]因此本发明涉及的问题是提供一种用于上述增压装置改进的或至少替代的实施例，其特征特别在于精确地调节导向叶片。

[4]根据本发明通过独立权利要求的主题解决了这个问题。有利的实施例是从属权利要求的主题。

[5]本发明基于如下总体思想：在具有可变涡轮和压缩机的几何结构和调节装置的增压装置中，特别是内燃机的废气涡轮增压器中，其中该调节装置调节可变涡轮或压缩机几何结构，以及特别包括一个最小极限，其定义用于驱动增压装置的废气的可变涡轮或压缩机几何结构的最小设定流量，和/或调节装置包括最大设定极限，其定义用于驱动增压装置的废气的可变涡轮或压缩机几何结构的最大设定流量，该调节装置设计成，使得能够调节最小设定极限和/或最大设定极限。因此，调节装置的最小设定极限和/或最大设定极限特别是可变的并且是可再调节的。根据本发明的思想，调节装置包括执行器，通过该执行器移动可变涡轮和压缩机几何结构的导向叶片。现在调节装置设计成，使得它考虑执行器的位置，该位置对应于最小设定极限并因此对应于可变涡轮或压缩机几何结构的最小设定流量。可替代地或附加地，该调节装置考虑执行器的另一个位置，该位置对应于最大设定极限并因此对应于可变涡轮或压缩机几何结构的最大设定流量。在这里，执行器在这两个位置之间移动并且不超过它们。如果存在仅一个这样的位置，那么相应地不超过这个位置。调节装置此外设计成，使得执行器的所述的极限位置是可调的。因此，在磨损的情况下，极限位置特别是可变的并且例如是可再调节的。因此，调节装置特别允许将相应的极限位置适配于期望的最小设定流量和最大设定流量。

[6]在另一个实施例中，该调节装置还包括机械最小止挡，其定义可变涡轮或压缩机几何结构的最小流量。这例如通过在执行器上或执行杆上的止挡实现。可替代地或附加地，调节装置包括机械最大止挡，其定义可变涡轮或压缩机几何结构的最大流量。这特别地同样通过在执行器上或执行杆上的相应止挡来实现。对于最小止挡，真正的是其定义驱动的可变涡轮或压缩机几何结构的废气的最小流量，其中最小流量定义最小设定流量的最低极限。因此，对于最大止挡，真正的是其定义驱动可变涡轮或压缩机几何结构的废气的最大流量，其中最大流定义最大设定流量的最高极限。这特别确保避免了导向叶片的损坏位置，和/或阻止达到那些破坏增压装置或内燃机的流量。

[7]现在根据增压装置的有利的应用以及示例性地示出的实施例，调节装置可以被编程以实现在下面描述的操作方法。