[实用新型]液压制动轮缸活塞组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压制动轮缸活塞组件。 

背景技术

制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。 

轮缸作为制动器上的一个重要部件，轮缸的结构性能直接影响到制动器的工作效率，现有的技术中易出现制动轮缸的密封性能不好，单进油管道的效率低、且两端设有防尘罩，导致漏油，卡壳现象。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种液压制动轮缸活塞组件，解决了汽车制动系统中，活塞与轮缸工作腔的间隙不能调整，且活塞在轮缸的工作腔内位置不好控制，影响工作效率，且外部固定安装部件结构不合理，导致的安装不稳定，同时活塞与缸体之间密封性不好而出现漏油等问题。 

本实用新型解决技术问题提供如下方案： 

一种液压制动轮缸活塞组件，包括缸体，所述缸体内具有腔体，其特征在于：所述腔体一端设有开口，另一端设有油嘴，所述油嘴与外界连通，所述腔体内滑动安装有活塞，所述活塞的侧壁上设有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内设有弹簧，所述弹簧的上方设有弹性垫块，所述活塞的侧壁上设有第二环形凹槽，所述凹槽内镶嵌有皮圈，所述活塞的右端部固定安装有挡圈，所述挡圈的外壁上设有多道齿轮状凸起，所述腔体的侧壁上设有放气螺钉，所述放气螺钉上端盖有放气帽。 

所述活塞的左端部设有连接凹槽，所述缸体的右端设有防尘罩。 

本实用新型的作用是将制定主缸传递的液压力，通过活塞转化为机械推力，同时通过在活塞的侧壁上设有皮圈，在皮圈的前端设有挡圈，在挡圈的侧壁上设 有多个齿轮状凸起，起到双层阻挡的作用，密封效果更加好，这样的操作方式有效的平衡了活塞的压力，且密封性能好。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

参见附图，一种液压制动轮缸活塞组件，包括缸体1，所述缸体1内具有腔体2，所述腔体2一端设有开口3，另一端设有油嘴4，所述油嘴4与外界连通，所述腔体2内滑动安装有活塞5，所述活塞5的侧壁上设有第一环形凹槽12，所述第一环形凹槽12内设有弹簧13，所述弹簧13的上方设有弹性垫块14，所述活塞5的侧壁上设有第二环形凹槽6，所述凹槽6内镶嵌有皮圈7，所述活塞5的右端部固定安装有挡圈8，所述挡圈8的外壁上设有多道齿轮状凸起12，腔体2的侧壁上设有放气螺钉9，所述放气螺钉9上端盖有放气帽10，所述缸体1的右端设有防尘罩11。