[实用新型]简易式AMT离合器执行机构有效
申请号: | 201220643624.1 | 申请日: | 2012-11-29 |
公开(公告)号: | CN202937689U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 秦兵其;王凯波;陈汉雄 | 申请(专利权)人: | 广东戈兰玛汽车系统有限公司 |
主分类号: | F16D48/00 | 分类号: | F16D48/00;F16F15/04 |
代理公司: | 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 | 代理人: | 姚伯川 |
地址: | 523119 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 简易 amt 离合器 执行机构 | ||
1.一种简易式AMT离合器执行机构,其特征在于,所述机构由助力机构(1)、减振缓冲机构(2)和推杆(3)组成;助力机构(1)的一端固定在减振缓冲机构(2)上从动齿轮凹槽上,推杆(3)一端的球头安装在减振缓冲机构(2)上从动齿轮的球碗中。
2.根据权利要求1所述的一种简易式AMT离合器执行机构,其特征在于,所述助力机构(1)由助力弹簧(12)和弹簧护套(11)组成,弹簧护套由半圆形凸缘与护套管组合而成,弹簧护套(11)由左护套和右护套两部分构成,左右护套的护套管管径不同,一个管径大,一个管径小,管径小的护套管可插入到管径大的护套管的内孔自由活动,管径大的护套管的外径比助力弹簧的内径小,助力弹簧(12)通过弹簧护套(11)的左右护套管压缩固定在壳体(22)和从动齿轮(13)的凹槽(23)上。
3.根据权利要求1所述的一种简易式AMT离合器执行机构,其特征在于,所述减振缓冲机构(2)由从动齿轮(13)、限位板(14)、压缩弹簧(15)组成;从动齿轮(13)是一个扇形齿轮,齿轮后下部设置有一个凹槽(23)和一个球碗(24);压缩弹簧(15)压缩固定在从动齿轮(13)的凹槽内,限位板(14)通过倒扣卡在从动齿轮(13)上,并且用卡簧固定,限位板(14)上还有两块挡板卡住压缩弹簧(15)的两端面。
4.根据权利要求1所述的一种简易式AMT离合器执行机构,其特征在于,所述推杆(3)是圆形长杆,一端为能与从动齿轮(13)上的球碗相配的球头形。
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