[实用新型]一种使用微型涡轮增程器的增程系统

权利要求书

1.一种使用微型涡轮增程器的增程系统，其特征在于，包括集成控制器以及与其相连接的高压配电装置，所述集成控制器包括微型涡轮增程器控制模块和驱动电机控制模块，所述高压配电装置上连接设置有电池储能系统以及电容储能系统。

2.根据权利要求1所述的一种使用微型涡轮增程器的增程系统，其特征在于，所述电池储能系统通过二极管与所述电容储能系统连接；

当车辆制动时，由于二极管反向截止，电制动回收能量全部回收到所述电容储能系统中，制动能量回收完成后，电容储能系统电压大于电池储能系统电压；

当车辆驱动时，由于回收制动能量后电容储能系统电压高于电池储能系统电压，二极管工作在截止状态，电容储能系统为驱动系统提供能量，当电容储能系统电压低于电池储能系统电压时，二极管导通，电池储能系统开始为驱动系统提供能量；

当电池剩余电量达到设定值时，接触器闭合，电容储能系统的电量往回流向电池储能系统，对电池进行充电。

3.根据权利要求2所述的一种使用微型涡轮增程器的增程系统，其特征在于，所述电池储能系统中的电池为磷酸铁锂电池，所述电池的参数为电池组384V，10Ah。

4.    根据权利要求2所述的一种使用微型涡轮增程器的增程系统，其特征在于，所述电容储能系统中电容为碳电极双电层电容，所述电容的参数为48.5V×14,165F/14。

5.根据权利要求2、3、4中任一条所述的一种使用微型涡轮增程器的增程系统，其特征在于，所述电池剩余余量设定值为电池容量的20%。

6.根据权利要求1所述的一种使用微型涡轮增程器的增程系统，其特征在于，所述微型涡轮增程器包括高速发电机以及新型内燃机，所述高速发电机与新型内燃机之间设置有涡轮组，所述涡轮组包括增压涡扇以及尾气涡轮，所述新型内燃机包括沿机体壁设置的气道、设置在气道上的热交换器以及与热交换器相连的燃烧室；气体通过增压涡扇进入新型内燃机内，通过气道、热交换器进入燃烧室，气体燃烧增压后通过尾气涡轮排出，带动发电机发电并给电池充电。