[实用新型]一种齿轮齿条转向器的齿条衬套

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车转向系统技术领域，具体涉及汽车转向系统中的机械转向器的齿条衬套。

背景技术

在机械转向器中，齿条衬套是用来支撑转向器中齿条，防止齿条在转向器中变形、变向进而出现转向时异响等故障。如图1所示，在传统的机械转向器中，齿条衬套由内圈4和外圈3两部分组成，内圈4材料为粉末冶金，外圈3为橡胶材料，内圈4与齿条1间隙配合，外圈3与套管2过盈配合，在工作一段时间后，齿条1会对齿条衬套产生一定的磨损量使得齿条与齿条衬套内圈4的间隙增大，形成转向异响，影响汽车的舒适度。

实用新型内容

本实用新型提供一种齿轮齿条转向器的齿条衬套结构，它可以自动补偿由于摩损产生的间隙，从而避免汽车在转向过程中的异响等问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种齿轮齿条转向器的齿条衬套，包括衬套本体，衬套本体为圆筒状；其特征在于：所述衬套本体表面设置有环形槽，所述环形槽中设有O形橡胶圈，O形橡胶圈与齿条套管过盈配合；所述衬套本体上朝两端交替开有纵向切口。

进一步，所述衬套本体的一端有与齿条套管卡装的径向凸起部分。

进一步，所述衬套本体表面的环形槽为两个，O形橡胶圈相应是两个。

进一步，所述纵向切口在每一端周向均匀分布6个。

进一步，所述齿条衬套材料采用非金属合成材料。

采用本实用新型的齿条衬套，当齿条衬套装配在套管中后，本体凸出部分卡在齿条套管凹槽中卡接实现定位。当齿条与齿条衬套内圈磨损使得间隙增大后，一方面，与齿条套管过盈配合的O形橡胶圈会自动周向均匀的挤压齿条衬套，使齿条衬套与齿条始终保持在要求的间隙范围内，自动消除间隙；避免了由于齿条与齿条衬套过度磨损间隙变大对转向舒适度的影响。 

另一方面，本实用新型的齿条衬套材料为非金属合成材料，这种材料具有一定的弹性，且齿条衬套的每一端圆周上均匀分布了6个纵向切口，间隙增大后本实用新型齿条衬套通过自身的弹性收缩消除一定的间隙，同样可避免间隙增大对转向舒适度的影响。

附图说明

图1为传统齿轮齿条转向器的齿条衬套的结构示意图；

图2为本实用新型齿轮齿条转向器的齿条衬套的结构示意图；

图3为本实用新型齿轮齿条转向器的齿条衬套的安装结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

参见图2，本齿轮齿条转向器的齿条衬套，包括衬套本体5、衬套本体为圆筒状，在衬套本体5表面设置有环形槽8，环形槽8中设有O形橡胶圈6，O形橡胶圈6与齿条套管2过盈配合；衬套本体上朝两端交替开有纵向切口7。衬套本体的一端有与齿条套管2卡装的径向凸起部分9。环形槽8为两个，O形橡胶圈6相应为两个。纵向切口7在每一端周向均匀分布6个。

参见图3，本齿条衬套结构在与齿条安装时，当齿条衬套装配在套管2中后，本体5的径向凸起部分9卡在套管2的凹槽中实现轴向定位，齿条衬套外圈与套管2过盈配合，内圈与齿条1间隙配合，当内圈与齿条1磨损间隙增大后，一方面，与套管2过盈配合的O形橡胶圈6会自动周向均匀的挤压齿条衬套，自动消除一定的间隙；另一方面，向器齿条衬套材料为非金属合成材料，这种材料具有一定的弹性，且齿条衬套的每一端圆周上均匀分布了6个纵向切口，间隙增大后本实用新型齿条衬套通过自身的弹性收缩同样可消除一定的间隙，避免间隙过大导致转向异响等影响转向舒适度的问题。