[实用新型]多用式内胎气门嘴块结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种内胎气门嘴模具结构，尤其是一种多用式内胎气门嘴块结构。

背景技术

 现有的大型内胎模具为了应对不同形式的气门嘴孔，就要做不同的气门嘴块。例如，某个内胎规格要适配三种不同的气门嘴，就必须在模具气门嘴块上有三种不同形式的气门嘴孔，按照传统的方法，就得制作三个气门嘴块来分别与模具本体相适配。这样不仅浪费成本，还因为三个气门嘴块要在同一个位置与模具本体配合，而增加了配合的难度。同时也会因为配合难度的增加，而造成气门嘴块与本体之间的缝隙，进而在内胎中出现较难处理的溢胶和飞边等不良现象。

由此，本发明人考虑对现有的气门嘴块进行改进，本案由此产生。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构合理、使用方便快捷、成本低的多用式内胎气门嘴块结构。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

多用式内胎气门嘴块结构，所述气门嘴块为纵向截面呈弧形状的实体，该气门嘴块上部固定有横向设置的连接件，该气门嘴块下部设有定位孔，所述气门嘴块设有若干位于不同的型腔环向位置的气门嘴孔。

进一步，所述气门嘴块呈弧形的正面与内胎模具内型腔相配合，气门嘴块另一侧之背面呈不规则的阶梯状与每一个气门嘴孔中心线相垂直。

进一步，所述气门嘴孔的内部具有键槽。

进一步，所述连接件呈长条状并固定于气门嘴块上部，该连接件两端均设置有连接孔。

进一步，所述气门嘴块还包括与气门嘴孔相匹配并实现堵塞功能的圆塞头、紧固圆塞头与气门嘴块之间的连接的锁紧螺丝及防松垫片。

进一步，所述圆塞头为前端呈锥状的圆柱体，该圆塞头内部设置有与锁紧螺丝配合连接的螺丝孔，该圆塞头一侧具有与气门嘴孔内的键槽相匹配的键。

本实用新型所述的多用式内胎气门嘴块结构将位于不同的型腔环向位置的气门嘴孔整合在同一个气门嘴块上，既节省材料，又能降低配合难度及模具加工难度，同时还能避免溢胶现象的产生，从而达到降低成本的目的。在具体的内胎生产实践中，整合在同一气门嘴块的位于不同型腔环向位置的若干个气门嘴孔，每次生产只会被用到其中一个气门嘴孔，而其余闲置的气门嘴孔则会被堵塞住。同时，本发明人在利用圆塞头堵塞住闲置的气门嘴孔时，采用锁紧螺丝及防松垫片相结合的方式可进一步提高锁合力，如此可保证圆塞头与气门嘴块之间的紧密结合，同时也可以避免圆塞头与气门嘴块之间接合处的缝隙和溢胶现象的发生。

附图说明

图1是本实用新型立体图。

图2是本实用新型背面视图。

图3是本实用新型侧视图。

图4是本实用新型俯视图。

图5是本实用新型中所述圆塞头的正视图。

图6是图5的左视图。

图7是本实用新型与圆塞头配合连接的结构示意图。

图8是本实用新型与内胎模具本体的下型部分配合安装的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的发明人发现现有的内胎模具为了应对不同形式的气门嘴孔，就要做不同的气门嘴块，这样不仅浪费成本，还因为不同气门嘴块要在同一个位置与模具本体配合，而增加了配合的难度；因此造成气门嘴块与本体之间的缝隙，进而在内胎中出现较难处理的溢胶和飞边等现象。

针对上述问题，本实用新型的发明人提出一种解决上述技术问题的技术方案，具体如下：多用式内胎气门嘴块结构，所述气门嘴块为纵向截面呈弧形状的实体，该气门嘴块上部固定有横向设置的连接件，该气门嘴块下部设有定位孔，所述气门嘴块纵向设有若干位于不同的型腔环向位置的气门嘴孔，既节省材料和机加工工时，又减少配合难度和溢胶现象。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明：

实施例：请参阅图1至图4所示，多用式内胎气门嘴块结构，该气门嘴块1为纵向截面呈弧形状的实体，该气门嘴块1上部固定有横向设置的连接件2，该气门嘴块1下部设有定位孔3，该定位孔3与内胎模具的下型部分A中相适应位置上的定位销配合定位，所述气门嘴块1设有4个不同规格的气门嘴孔4，所述气门嘴孔4的内侧具有键槽41，以适应具有不同标准及规格之气门嘴的内胎的生产。

气门嘴块1呈弧形的正面与内胎模具内型腔相配合（见图8），气门嘴块1另一侧之背面呈不规则的阶梯状，阶梯状背面中的每个平面皆与其位置相对应的气门嘴孔4中的中心线相垂直。