[实用新型]一种带控制柴油机进气门开闭的点火开关有效
申请号: | 201220474429.0 | 申请日: | 2012-09-17 |
公开(公告)号: | CN202789145U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 王进丁;王正成;朱排进;李宏志 | 申请(专利权)人: | 昌辉汽车电器(黄山)股份公司 |
主分类号: | F02D13/00 | 分类号: | F02D13/00;F02D11/04;B60R25/044 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 杨大庆 |
地址: | 245400*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 柴油机 气门 开闭 点火 开关 | ||
1.一种带控制柴油机进气门开闭的点火开关,包括壳体(1),设置在壳体(1)内的点火锁(2)及点火后盖(3);其特征在于:点火锁(2)上设置有同点火锁(2)一起转动的作用杆(4),连接在作用杆(4)上的传动块(5)及设置在传动块(5)上的拉索杆(6);
拉索杆(6)的一端设置有拉索杆滑块(61),另一端与拉索固定连接,拉索杆(6)的中间设置有矩形框(62),拉索杆(6)通过矩形框(62)套装在传动块(5)上,传动块(5)上设置有与拉索杆滑块(61)配合控制拉索杆(6)运动的推块(51),矩形框(62)大于推块(51)的行程。
2.根据权利要求1所述的带控制柴油机进气门开闭的点火开关,其特征在于:所述的作用杆(4)与传动块(5)通过花键连接。
3.根据权利要求1或2所述的带控制柴油机进气门开闭的点火开关,其特征在于:所述的推块(51)端部设置有第一滚动轮(7),在拉索滑块(61)上设置有与第一滚动轮(7)相适配的圆弧结构。
4.根据权利要求3所述的带控制柴油机进气门开闭的点火开关,其特征在于:所述拉索滑块(61)上设置有与第一滚动轮(7)配合的第二滚动轮(8)。
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