[实用新型]可防止车轮偏离模拟路面的汽车制动检验台

权利要求书

1.可防止车轮偏离模拟路面的汽车制动检验台，其特征在于：包括机架（8），所述机架（8）上设有左右两组制动检验装置，两组制动检验装置均包括驱动滚筒（2）及与驱动滚筒（2）平行放置的从动滚筒（3），从动滚筒（3）两端分别与驱动滚筒（2）两端对齐，所述驱动滚筒（2）和从动滚筒（3）之间设置有支承台，支承台上设置有两个限位装置（5）；所述限位装置（5）包括底座（51）、定位管（52）及圆柱状的挡轮（53），所述定位管（52）一端连接于底座（51）的上端面，所述挡轮（53）内部设有沿竖直方向设置且接通其下端面的空腔，挡轮（53）连接有旋转轴（54），所述旋转轴（54）的上端位于挡轮（53）的空腔内，所述定位管（52）上端嵌入挡轮（53）的空腔内，旋转轴（54）下端嵌入定位管（52）内。

2.根据权利要求1所述的可防止车轮偏离模拟路面的汽车制动检验台，其特征在于：每组制动检验装置中的两个限位装置（5）在支承台上的位置分别靠近驱动滚筒（2）的两端。

3.根据权利要求1所述的可防止车轮偏离模拟路面的汽车制动检验台，其特征在于：所述驱动滚筒（2）和从动滚筒（3）位于机架（8）中央的一端均设有链轮（6），每组制动检验装置中驱动滚筒（2）和从动滚筒（3）两者的链轮（6）通过滚子链（7）连接；所述驱动滚筒（2）相对设有链轮（6）端的另一端连接有滚子轴承，所述滚子轴承通过内置减速器的减速箱（1）后与驱动电机连接。

4.根据权利要求1～3所述的任一种可防止车轮偏离模拟路面的汽车制动检验台，其特征在于：所述机架（8）上端面连接有位于其中央部位的中间盖板（10）及位于其两端的两块边盖板（9）。