专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]可防止车轮偏离模拟路面的汽车制动检验台-CN201210315370.5有效
  • 林涛;傅明才;蔡洪诗;徐滨 - 弥荣(成都)实业有限公司
  • 2012-08-31 - 2014-03-26 - G01M17/007
  • 本发明公开了可防止车轮偏离模拟路面的汽车制动检验台,包括机架,机架上设有左右两组制动检验装置,两组制动检验装置均包括驱动滚筒及从动滚筒,驱动滚筒和从动滚筒之间设置有支承台,支承台上设置有两个限位装置。限位装置包括底座、定位管及挡轮,定位管连接于底座的上端面,挡轮内部设有沿竖直方向设置且接通其下端面的空腔,挡轮连接有旋转轴,旋转轴的上端位于挡轮的空腔内,定位管上端嵌入挡轮的空腔内,旋转轴下端嵌入定位管内。本发明整体结构简单,便于实现,且本发明应用时可通过挡轮对车轮进行导向,进而可避免车轮偏离模拟路面,提高了检验效率。
  • 可防止车轮偏离模拟路面汽车制动检验
  • [发明专利]可对车轮进行导向的汽车制动检验台-CN201210315412.5无效
  • 林涛;傅明才;蔡洪诗;徐滨 - 弥荣(成都)实业有限公司
  • 2012-08-31 - 2014-03-26 - G01M17/007
  • 本发明公开了可对车轮进行导向的汽车制动检验台,包括机架,机架上设有左右两组制动检验装置,两组制动检验装置均包括驱动滚筒及与驱动滚筒平行放置的从动滚筒,从动滚筒两端分别与驱动滚筒两端对齐,驱动滚筒和从动滚筒之间设置有支承台,支承台上设置有两个限位装置。限位装置包括底座、定位杆及挡轮,定位杆连接于底座上端面,定位杆上端套设有上环形限位台,挡轮套设在底座与上环形限位台之间的定位杆上。采用本发明对汽车的制动性能进行检测时,汽车偏离模拟路面时会与挡轮接触,挡轮改变车轮的运动方向,使车轮回到模拟路面,进而可避免人工调整车轮,提高检验效率。
  • 车轮进行导向汽车制动检验
  • [发明专利]一种快速准确的汽车摆正器-CN201210317741.3无效
  • 林涛;傅明才;蔡洪诗;徐滨 - 弥荣(成都)实业有限公司
  • 2012-08-31 - 2014-03-26 - G01M11/06
  • 本发明公开了一种快速准确的汽车摆正器,包括工作台以及设置在工作台内部的传动装置,工作台上设有左右两组轨道,每组轨道包括两条平行的条形孔,左轨道的条形孔上设有左推板,右轨道的条形孔上设有右推板,两组轨道之间的工作台上设有基准板,基准板的两侧各设有至少两排辊筒,传动装置包括电机以及分别设置在电机两侧的左承接板和右承接板,电机的转轴上固定有旋杆,旋杆的一端通过左连杆与左承接板连接,旋杆的另一端通过右连杆与右承接板连接,左承接板与左推板固定连接,右承接板与右推板固定连接。本发明采用上述结构,能快速、准确地将汽车的位置摆正,提高工作效率。
  • 一种快速准确汽车摆正
  • [发明专利]用于汽车摆正的传动结构-CN201210317536.7无效
  • 林涛;傅明才;蔡洪诗;徐滨 - 弥荣(成都)实业有限公司
  • 2012-08-31 - 2014-03-26 - G01M11/00
  • 本发明公开了用于汽车摆正的传动结构,包括电机以及分别设置在电机两侧的左推板和右推板,所述电机的转轴上固定有旋杆,旋杆的一端通过左连杆与左推板连接,旋杆的另一端通过右连杆与右推板连接,左推板与右推板的长度相等,且左推板与右推板关于电机对称,左连杆与右连杆的长度相等,左连杆与右连杆分别连接在左推板与右推板的中点处。本发明采用上述结构,在汽车摆正过程中,能较为客观地判断汽车的纵向轴线是否与基准线一致,有利于获得较为精确的位置,从而保证前照灯检测结果的准确性。
  • 用于汽车摆正传动结构
  • [发明专利]能限制车轮滚动位置的汽车制动检验台-CN201210315382.8无效
  • 林涛;傅明才;蔡洪诗;徐滨 - 弥荣(成都)实业有限公司
  • 2012-08-31 - 2014-03-26 - G01M17/007
  • 本发明公开了能限制车轮滚动位置的汽车制动检验台,包括机架(8),机架(8)上设有左右两组制动检验装置,两组制动检验装置均包括驱动滚筒(2)及从动滚筒(3),从动滚筒(3)两端分别与驱动滚筒(2)两端对齐,驱动滚筒(2)和从动滚筒(3)之间设置有支承台,支承台上设置有两个限位装置(5)。限位装置(5)包括底座(51)、导向轴承(52)及导向轴(53),导向轴(53)下端连接于底座(51)上端面,导向轴承(52)套设在导向轴(53)上端。本发明应用时可通过限位装置(5)的导向轴承(52)对车轮进行限位和导向,进而使车轮限制在模拟路面内,能避免人工调整车轮,提高了检验效率。
  • 限制车轮滚动位置汽车制动检验
  • [发明专利]汽车侧滑检验台中支承滑板的台架机构-CN201210304025.1无效
  • 林涛;傅明才;蔡洪诗;徐滨 - 弥荣(成都)实业有限公司
  • 2012-08-24 - 2014-03-12 - G01M17/007
  • 发明公开了汽车侧滑检验台中支承滑板的台架机构,包括两块横向连接板(1)和两块纵向连接板(2)构成的矩形框架,矩形框架内设有两块限位板(3),两块限位板(3)分隔矩形框架构成一个矩形的中央盖板放置区域及两个矩形的滑板放置区域,两个滑板放置区域内均设有多个滚轮装置(5)和多个导向装置(4)。导向装置(4)包括底座(41)、连接在底座(41)上端面的两根导向轴(44)及套设在两根导向轴(44)上的两个导向轴承(43),两个导向轴承(43)之间构成横向延伸的导向通道。本发明应用时可通过导向装置(4)的导向通道对滑板进行横向导向,能避免滑板沿汽车前进方向窜动,提高了检测准确度。
  • 汽车检验台中支承滑板台架机构

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