[实用新型]客车侧围蒙皮

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车领域，特别涉及一种客车侧围蒙皮。

背景技术

客车侧围蒙皮平整度的好坏直接影响整车外观质量。一辆客车，无论其设施多么完备，但如果其外观质量很差，则很影响外观质量。特别是侧蒙皮上、下两片的接缝的表面容易有明显的波浪纹和凹凸不平感，涂装效率较低，甚至在光线作用下，存在时隐时现的、杂乱的反光效果，影响客车的质量。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种上下两片的接缝的表面不易有明显的波浪纹和凹凸不平感、涂装效率也更高的客车侧围蒙皮。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：  一种客车侧围蒙皮，包括焊接固定为一体的第一蒙皮和第二蒙皮，所述的第一蒙皮和第二蒙皮的内表面的接缝处设有加强筋，且所述的加强筋两侧的搭边分别固定于所述的第一蒙皮和第二蒙皮的内表面。

所述的加强筋两侧的搭边分别通过多个铆钉铆接固定于所述的第一蒙皮和第二蒙皮的内表面。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该客车侧围蒙皮第一蒙皮和第二蒙皮的内表面的接缝处铆接固定有加强筋，这样，可以有效地涨紧蒙皮，使得上、下两片的接缝的表面不易有明显的波浪纹和凹凸不平感，涂装效率也更高。

所述的加强筋的表面与客车侧骨架相抵。

附图说明

图1本实用新型客车侧围蒙皮的结构示意图。

图1中：1第一蒙皮、2第二蒙皮、3加强筋、3.1搭边。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。

如图1所示，一种客车侧围蒙皮，包括焊接固定为一体的第一蒙皮1和第二蒙皮2，所述的第一蒙皮1和第二蒙皮2的内表面的接缝处设有加强筋3，且所述的加强筋3两侧的搭边3.1分别固定于所述的第一蒙皮1和第二蒙皮2的内表面。

所述的加强筋3两侧的搭边3.1分别通过多个铆钉铆接固定于所述的第一蒙皮1和第二蒙皮2的内表面。

所述的加强筋3的表面与客车侧骨架相抵。

以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。